El pedigrí de la nueva Bad Habit es incuestionable: ya sabe lo que es saborear la gloria tras la victoria de Ella Conolly en la general de la Copa del Mundo de Enduro 2025. Esta bicicleta ha estado circulando toda la temporada pasada por las competiciones internacionales y por las redes sociales de los corredores de Cannondale, pasando desapercibida como una Habit LT más, salvo para los ojos más avispados. Y es que la Bad Habit, nada tiene que ver con la Habit LT. Es una bicicleta diseñada totalmente desde cero, con un único objetivo: máxima capacidad y control.
Partiendo de la base de una cuadro full carbon, geometría y cinemática de suspensión se han diseñado para hacerla manejable y ágil, y con calidad de suspensión para las bajada más agresivas. Cuenta con 160 mm de recorrido delante, 155mm detrás, y configuración de ruedas mullet.
Proportional Response
Como se está convirtiendo en norma en Cannondale, el diseño del cuadro es Proportional Response. Este concepto (traducido como respuesta proporcional) dota a cada talla de cuadro de unas medidas y cinemática de suspensión adaptadas al centro de gravedad del rider, en función de la estatura y envergadura. De esta forma, todas las tallas de bici o cuadro proporcionan la misma calidad de suspensión y experiencia.
Geometría: Agresividad Moderna y Confort
La Bad Habit presenta una geometría pensada para rendir el máximo en carreras, sin sacrificar la comodidad. Ángulo de dirección de 64° para estabilidad en senderos de gran pendiente. Ángulo de sillín de 77,7° para una posición óptima de pedaleo, con reach en talla M de 455 mm. Y altura del pedalier a 342 mm, para un centro de gravedad bajo en paso por curva.
Geometría ajustable
Equipada una dirección Acros de 0° de offset, lo que permite la instalación de manera opcional de una dirección Acros con ajuste de ángulo para modificar la geometría en ±0,5°en casi de querer afinar el comportamiento de la bici.
Compatible con aire o muelle
De serie monta un amortiguador de aire RockShox Vivid (Ultimate o Select) en medida 210 x 55 mm con un ajuste específico, pero admite amortiguador de muelle.
Doble almacenamiento StashPort
Incluye capacidad de carga integrada en el tubo diagonal. Cuenta con dos compartimentos (uno grande y uno pequeño) para llevar las herramientas bien organizadas, y sin sobrecargar la espalda con peso innecesario.
Protegida para todo
El cuadro íntegro en carbono incluye protecciones específicas bajo el tubo diagonal. Está blindada contra los golpes y roces típicos de los remontes en pickup o el transporte en telesilla.
Polivalencia Mullet
Ha sido diseñada para ruedas de 29"/27,5", siendo optimizada al máximo para esta configuración: rapidez y estabilidad delante, agilidad atrás. Al no incluir FlipChip, no está diseñada para configuración de 29" integral.
Tija Telescópica de largo recorrido
Opta por tija telescópica de diámetro 34,9 mm, lo que mejora la rigidez y reduce el desgaste interno de la tija. De serie equipada tijas OneUp V3 de cableado interno en recorrido 180mm para la talla S y 240mm de M a XL, aunque es capaz admitir tijas de hasta 235mm en talla S, 250mm en M y 280mm en L y XL.
La Cannondale Bat Habit está disponible en 2 montajes y también como cuadro suelto. En los tres casos el cuadro es el mismo, montado con amortiguador RockShox Vivid.
Cannondale Bad Habit 1, con RockShox Lyrik Ultimate y RockShox Vivid Ultimate, transmisión SRAM XO Eagle AXS. Peso aproximado 15,6 Kg y precio de 7.999€
Cannondale Bad Habit 2, con RockShox Lyrik Select+ y RockShox Vivid Select+, transmisión SRAM Eagle 90. Peso aproximado 16 Kg y precio de 4.999€.
Kit de cuadro Cannondale Bad Habit, con RockShox Vivid Ultimate. Peso 3.370 g sin amortiguador y precio de 3.499€
