¿Necesitas un purgado exprés? El truco para salir del paso en unos frenos Shimano

¿Notas que los frenos de tu MTB han perdido tacto justo antes de salir a rodar? Si sospechas que ha entrado aire en el circuito hidráulico, existe una técnica de purgado exprés que puede ayudarte a salir del paso.

Necesitas un purgado exprés. El truco para salir del paso en unos frenos Shimano
Necesitas un purgado exprés. El truco para salir del paso en unos frenos Shimano

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EL PURGADO EXPRÉS DE LOS FRENOS SHIMANO: UNA SOLUCIÓN DE EMERGENCIA

Hay pocas cosas más inoportunas que preparar una salida en bicicleta de montaña y descubrir que los frenos no responden como deberían. Una maneta con demasiado recorrido o una sensación esponjosa pueden indicar que hay aire en el circuito hidráulico y que toca revisar el sistema.

Para estas situaciones, un purgado exprés de los frenos Shimano puede servir como solución puntual. En este vídeo te mostramos una técnica rápida para intentar recuperar el tacto de la maneta sin tener que realizar todo el procedimiento de mantenimiento.

 

VÍDEO: CÓMO HACER UN PURGADO EXPRÉS DE FRENOS SHIMANO

 

¿CUÁNDO CONVIENE HACER UN PURGADO RÁPIDO?

Este recurso está pensado para una situación de necesidad, cuando detectas un problema con el tacto de los frenos justo antes de una salida y necesitas valorar una posible solución. Sin embargo, no debe convertirse en el método habitual de mantenimiento de los frenos hidráulicos de tu MTB.

Si el circuito tiene aire, la maneta presenta un tacto inconsistente o la frenada no ofrece las garantías necesarias, lo más recomendable es realizar un purgado completo siguiendo el procedimiento específico del fabricante para tu modelo de freno.

Cómo purgar unos frenos Shimano

Y hay una regla fundamental: si no consigues recuperar una frenada firme y consistente, no salgas a rodar. En una bicicleta de montaña, los frenos son un elemento esencial de seguridad.

 

MANTENIMIENTO DE FRENOS MTB: CÓMO MANTENERLOS A PUNTO

Para que los frenos hidráulicos funcionen correctamente, conviene revisar periódicamente su tacto, el estado de las pastillas y los discos, y comprobar que no existen fugas en el circuito. También es importante utilizar el líquido de frenos especificado por el fabricante, ya que no todos los sistemas emplean el mismo tipo.

El purgado completo permite eliminar el aire del circuito siguiendo el procedimiento adecuado y es la opción recomendable cuando el sistema necesita un mantenimiento en profundidad. El purgado exprés debe reservarse para casos puntuales y no sustituye a esta operación.

 


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