Probamos el kit Schwalbe Clik Valve Conversion del que todo el mundo está hablando

Las válvulas Clik de Schwalbe continúan ganando popularidad entre los aficionados al MTB y la bicicleta de montaña. Tras más de un año en el mercado, la marca alemana propone un sencillo kit de conversión que permite transformar válvulas Presta convencionales en el sistema Clik, una solución que busca simplificar el inflado y reducir las pérdidas de presión.

Probamos el kit Schwalbe Clik del que todo el mundo está hablando
Probamos el kit Schwalbe Clik del que todo el mundo está hablando

Atención, porque estas válvulas están dando mucho que hablar y poco a poco parece que van asentándose en el mercado. Las válvulas Clik de Schwalbe llegaron al mercado hace más de un año y cada vez tienen más adeptos: quienes las prueban, se las quedan. Nosotros hemos estado probando este kit de conversión, que transforma tus actuales Presta en Clik, simplemente desmontado e obús de las primera e instalado los nuevos. El kit se presenta con un par de obuses o núcleos Clik, tapones, una llave para su montaje y un adaptador para la boquilla de nuestra bomba habitual porque, aunque se pueden inflar con una bomba estándar para Presta (con más esfuerzo), para aprovechar todas sus ventajas hay que hacerlo con una bomba Clik especial, o mediante este adaptador.

LO MEJOR: Cero fugas de aire. Se acabaron las válvulas Presta dobladas.

Principalmente, sus ventajas son dos: por un lado, la conexión bomba-válvula es muy sencilla, un simple click a presión. Sin tirar de palancas para afianzar la unión, o boquillas a rosca. Por otro lado, en el momento de desacoplar la bomba no se pierda nada de presión. Entre otras ventajas, Schwalbe asegura un 50% más.

LO PEOR: Bomba Clik o adaptador para funcionar al 100%

Lógicamente, como mejor funcionan es con una bomba específica Clik, o colocando el adaptador en la bomba estándar. De esta manera la conexión es rápida y sencilla, y totalmente estanca, sin fugas. El flujo de aire circula muy bien, cuesta menos esfuerzo cada bombeo, y una cosa más: se acabaron las válvulas dobladas. Esto es algo que nos ha pasado a todos. Como punto de mejora, queda evitar que el líquido sellante pueda llegar a taponar o bloquear la válvula, algo que les ocurre en mayor o menor medida a todos los diseños de válvula del mercado.

Schwalbe Clik Valve
 
  • CARACTERISTICAS: Kit compuesto por 2 obuses o núcleos Clik, tapones, llave y adaptador Clik.
  • OPCIONES: Núcleos de conversión para Presa, Schraeder y Dunlop. Válvulas completas Clik.
  • PESO: 12 g
  • PRECIO: 13,95€
Más información en www.schwalbe.com.

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