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Hace unos meses DT Swiss presentó las ruedas DT Swiss de las series 1500 y 1700 provistas del sistema de rueda libre DEG DF, que permiten un giro libre del cassete para mejorar el funcionamiento de la suspensión trasera.
Ahora la marca pone a la venta un kit Ratchet DF que permite incorporar esta tecnología a bujes DT que no lo tenía, de la serie 350 y 370, los bujes DT Swiss Ratchet y Ratchet LN clásicos (no es compatible con los sistemas Ratchet EXP y EXP OS).
El kit Ratchet DF ofrece la posibilidad de elegir entre un sistema de núcleo libre clásico, con una configuración de 0°, y una configuración de 14°, simplemente intercambiando la posición de los discos dentados interior y exterior. El kit de actualización incorpora un disco dentado de 54 dientes y también está homologado para su uso en bicicletas eléctricas. En caunto a los precios, hay dos opciones, con herramienta para extaer el anillo roscado (119,90 €) o sin ella (109,90 €).
DT Swiss también presenta un Race Kit para personalizar los bujes modernos con DEG DF, que ahora llegan a los 10 o 20 grados de giro. De este kit hay dos versiones, y podemos conseguir configuración 0° / 40°, pensada para DH, o 10° / 30° para enduro. Su PVP es e 59.90 €
NUEVAS LLANTAS 1700
La actividad de DT no para, pues presenta también nuevas llantas de la serie 1700 en aluminio. todas las llantas de la categoría 1700 son ahora asimétricas, lo que permite construir ruedas más resistentes gracias a una distribución más uniforme de la tensión de los radios. La combinación de una aleación de aluminio de alta calidad y una unión soldada de gran resistencia da como resultado una que DT llanta cataloga de duradera.
Otra de las características destacadas de estas nuevas llantas es su diseño pensado para reducir los daños en neumático y llanta. Un labio de llanta más ancho disminuye el riesgo de dañar el neumático y mejora la resistencia a los impactos. En caso de sobrecarga, además, favorece una deformación controlada que ayuda a evitar pérdidas de aire en el sistema tubeless.
Por otro lado, la superficie de contacto con el neumático incorpora un resalte que mejora el sellado tubeless, proporciona un mejor apoyo lateral al neumático y reduce la pérdida de presión por burping.
Los nuevos modelos de la serie 1700 son la XR 421, XM 431 y EX 441, todas ellas con un PVP de 99,90 €
