La nueva Levo 4 EVO ya es oficial. Specialized presenta una bicicleta eléctrica “gravity” enfocada a mantener el control en terrenos exigentes, en descensos técnicos y a altas velocidades propias de un bike park, sin depender de sus remontes. El planteamiento es claro: no se trata de una Trail “radicalizada”, sino de una bici capaz de subir con solvencia y bajar con máxima estabilidad.
En descensos empinados, impactos continuos y zonas de alta velocidad, la bici busca transmitir previsibilidad y confianza. La sensación, según Specialized, es la de eliminar límites sin perder conexión con el terreno.
En el centro de esta experiencia está el nuevo sistema Turbo 3.1, que entrega hasta 810 W y 105 Nm de par. Más allá de la cifra, el enfoque está en la entrega de potencia: progresiva, silenciosa y sin tirones, algo clave cuando la tracción es limitada o el terreno exige precisión.
INGENIERÍA PARA UN RENDIMIENTO SILENCIOSO
El motor incorpora soluciones como engranajes metálicos de mayor tamaño, tratamiento superficial específico y una estructura desacoplada que reduce vibraciones. El resultado: menor ruido, mayor durabilidad y un comportamiento constante incluso en rutas largas o exigentes.
GEOMETRÍA Y SUSPENSIÓN PARA LA ALTA VELOCIDAD
La Levo 4 EVO cuenta con 180 mm de recorrido delantero y 170 mm trasero, con una cinemática desarrollada para impactos fuertes y conducción agresiva. La suspensión busca evitar hundimientos excesivos o rebotes, manteniendo soporte en todo el recorrido.
Además, la geometría es ajustable de serie: el ángulo de dirección y la longitud de vainas pueden modificarse para adaptarse a terrenos más empinados, zonas técnicas o circuitos rápidos de bike park.
AUTONOMÍA CONFIGURABLE SEGÚN EL USO
Uno de los puntos clave es la modularidad energética. De serie, la bicicleta monta una batería de 840 Wh, orientada a rutas largas. También existe una opción de 600 Wh para reducir peso y mejorar agilidad, además de un Range Extender de 280 Wh que permite superar las cuatro horas de uso. El sistema incluye carga rápida (0-80 % en menos de una hora) y certificación IP67.
MONTAJES Y PRECIOS: TRES OPCIONES PARA DISTINTOS PERFILES
LEVO 4 EVO PRO — 10.999 €
El montaje más alto apuesta por cuadro de carbono FACT 11m, suspensión RockShox Zeb Ultimate (180 mm) y amortiguador Vivid Ultimate. Incorpora transmisión SRAM X0 Eagle Transmission y ruedas de carbono Traverse HD. Peso aproximado: 24,4 kg.
LEVO 4 EVO COMP — 7.499 €
Mantiene el cuadro de carbono FACT 11m, pero con componentes más contenidos: horquilla RockShox Zeb Select, amortiguador Vivid Select y transmisión SRAM S1000 Eagle AXS. Ruedas de aluminio. Peso: 25,16 kg.
LEVO 4 EVO COMP ALLOY — 6.499 €
La opción más accesible recurre a cuadro de aluminio M5, con configuración similar en suspensiones (Zeb Select + Vivid Select) y transmisión SRAM Eagle 90 T-Type. Peso: 26,92 kg.
