Nuevos frenos SRAM Maven B1. Potencia… y control

Nuevos frenos SRAM Maven B1 ¡Potencia… y control!

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Diego T. Gómez/J.V. // FOTOS: Sven Martin

Hemos ido hasta Nueva Zelanda para poder probar los nuevos frenos SRAM Maven B1, la evolución de los potentes Maven, que han sido optimizados. En esta segunda generación se pulen detalles para aumentar no la potencia, sino el control de la misma.

Montar unos frenos SRAM Motive

MECÁNICA: Montar unos frenos SRAM Motive

Mecánica

Díaz Cuadrado // FOTO: César Cabrera

SRAM ha completado la renovación de su gama de frenos, y el nuevo modelo todoterreno es el Motive, que proporciona un equilibrio ideal entre ligereza y potencia, es lo suficientemente ligero para el XC más exigente y tiene potencia suficiente para el Trail agresivo. Además, como toda la gama SRAM a partir de ahora, utiliza aceite mineral. Veamos cómo hemos de instalalarlos.

Montaje de SRAM Eagle 90

MECÁNICA: Montaje de SRAM Eagle 90

Mecánica

Iván Mateos // Fotos: César Cabrera

SRAM acaba de presentar los nuevos grupos de transmisión mecánicos Eagle 90 y 70, que aprovechan las innovaciones y ventajas que introdujeron antes los actuales grupos electrónicos de la marca. En esta mecánica vamos a montar la Mechanical Transmission Eagle 90 en una bici compatible.

Cambio de pastillas SRAM Maven

MECÁNICA: Cambio de pastillas SRAM Maven

Mecánica

Iván Mateos // Fotos: César Cabrera

Los frenos SRAM Maven se han postulado como unos de los más potentes de la actualidad. Su secreto no sólo reside en la tecnología de doble pistón y punto de aplicación de presión en las manetas, también en las pastillas… unas pastillas que tarde o temprano hay que cambiar.