EL SECTOR CICLISTA PIDE ACTIVAR LAS AYUDAS COMPROMETIDAS
La industria de la bicicleta ha aprovechado la celebración del Día Mundial de la Bicicleta para reclamar la puesta en marcha de las ayudas anunciadas por el Gobierno hace casi dos años y que, según AMBE, continúan paralizadas en la Secretaría General de Movilidad Sostenible.
La asociación reclama al Ejecutivo y al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que reactiven unas medidas que consideran necesarias para consolidar el crecimiento del sector y facilitar el acceso a nuevas formas de movilidad.
Desde AMBE recuerdan que el sector de la bicicleta genera más de 25.000 empleos en España y señalan que durante 2025 más de un millón de personas compraron una bicicleta.
LA BICICLETA ELÉCTRICA CENTRA LAS REIVINDICACIONES
La patronal sitúa la bicicleta eléctrica como una de las principales herramientas para impulsar el crecimiento del sector y acelerar cambios en movilidad, turismo y ocio.
Según explica la asociación, las ventas de bicicletas eléctricas se han multiplicado por dieciséis durante los últimos once años, convirtiéndose en el vehículo eléctrico más vendido en España.
AMBE sostiene que este crecimiento responde a un cambio estructural en los hábitos de movilidad y considera que el precio continúa siendo una barrera para ampliar su adopción.
La asociación insiste en que las futuras ayudas deberían incluir incentivos específicos para bicicletas eléctricas y para el desarrollo de infraestructuras vinculadas a su uso.
AYUDAS ANUNCIADAS, PERO SIN EJECUCIÓN
Entre las medidas pendientes, el sector menciona las ayudas a la compra de bicicletas eléctricas destinadas tanto a particulares como a empresas, anunciadas anteriormente por el Gobierno.
Desde la patronal consideran que la ausencia de estas medidas genera incertidumbre en fabricantes, comercios y distribuidores, dificultando la planificación empresarial.
“La bicicleta no puede seguir siendo un recurso mencionado únicamente en discursos institucionales. Debe convertirse en una política pública estable, planificada y con presupuesto real”, señalan desde AMBE.
EUROPA ACELERA Y EL SECTOR TEME QUEDARSE ATRÁS
AMBE también apunta hacia el contexto europeo. La asociación recuerda que la Comisión Europea, mediante el programa AccelerateEU, está promoviendo ayudas directas, beneficios fiscales, sistemas compartidos y apoyo industrial para fomentar el uso de la bicicleta.
La patronal advierte de que España podría perder competitividad si no acompasa su estrategia con las políticas europeas relacionadas con movilidad sostenible, salud pública y transición energética.
UNA INDUSTRIA QUE RECLAMA ESTABILIDAD
El sector sostiene que existe una demanda creciente vinculada tanto a la movilidad urbana como al ocio, el turismo, la bicicleta de montaña y otros segmentos del ciclismo.
AMBE considera que esta transición requiere un marco estable que permita consolidar inversiones y acelerar la adopción de soluciones ciclistas.
“Con motivo del Día Mundial de la Bicicleta queremos recordar que la bicicleta es parte de la solución económica, energética, sanitaria y social. Pero necesita un impulso político claro que se prometió y que aún no ha llegado”, concluye la asociación.
