Vídeo: la bici de Hermida y sus trucos

La Merida OneTwenty 9000, su opción maratón ganadora de la Cape Epic, es una caja de sorpresas.

Vídeo y fotos: César Cabrera

Vídeo: la bici de Hermida y sus trucos
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La bici con la que Jose Antonio Hermida ganó este mismo año 2019 la carrera por etapas de MTB más famosa del mundo, la Cape Epic, merece un análisis profundo, porque está cargada de detalles interesantes y trucos de gran utilidad. Hermida y Joaquim “Purito” Rodriguez han participado en pareja en la carrera hasta en tres ocasiones, ganando esta última en categoría Master 40, sobre sendas Merida OneTwenty 9000.

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Prácticamente la Merida OneTwenty 9000 es una bici de serie, recién sacada de la caja, con 120 mm de recorrido, ruedas de 29” y cuadro de fibra de carbono, a la que sólo cambiaron las llantas originals DT Swiss de carbono por una s Fulcrum de aluminio. De serie, tiene un precio de 8.999€ y viene equipada con Shimano XTR. Elegir una bici rápida y capaz es algo que Hermida, experto conocedor de la prueba, tenía muy claro: “En la Cape no sabes que es lo que viene, y con una bici de mayor recorrido, al final te perdona más, y vas más seguro”. Montada completa (mousse, líquido, bolsa de herramientas, portabidón, Polar...) pesa exactamente 12,150 kg, un peso de bici fiable.

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Monta frenos de disco Shimano XTR con pinzas de doble pistón, el modelo Trail del grupo, con más potencia de frenada, con discos ventilados Ice Technologies.

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Jose Hermida lleva muchos años entrenando con Rotor, y ahora lo usa al 100%, para entrenos y carrera. Lleva unas bielas InPower con potenciómetro de 175 mm y colocadas en la segunda posición que permite el plato QRing de 36 dientes.

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Puños ESI Grip Ergo para pasar muchas horas sobre la bici. Pesan 56 gramos y tienen forma, más finos en el agarre y algo más gruesos en los extremos para un apoyo más cómodo.

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En el interior de los puños lleva dos mechas para Tubeless Samurai Sword para reparar en caso de pinchazo, en lugar de llevar en una la mecha y en la otra el punzón que veis en la imagen. Así, en carrera se  multiplica la capacidad para poder responder rápidamente a varios pinchazos.

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Cubiertas Maxxis Rekon Race 2.25 EXO y por supuesto Tubeless Ready. En el interior, Hermida coloca un mousse o churro de menor diámetro que los habituales con el objetivo de poder montar y desmontar la cubierta con mayor facilidad, y dejar así una “cámara” entre mousse y la parte interior de la banda de rodadura para que el líquido antipinchazos cumpla mejor su misión.

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Un Polar M460 “preside” el cokpit de Jose cada día. En Cape Epic intenta simplificar al máximo la información y así tenerlo todo claro a un golpe de vista.

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La bolsa de sillín que usan es de la línea Merida de accesorios, y la puedes encontrar en cualquier tienda. En ella, además de dos cámaras llevan una mini caja de parches Merida autoadhesivos y en el caso de Jose un pequeño troncha cadenas. Uno de los mecánicos de Merida, Daniel Savine, es el responsable del “Truco Verde” para recoger la parte trasera de la funda del cable de cambio y que no sobresalga, evitando enganchones.

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Doble función para la cinta americana. Por un lado sujetar 4 bridas que nos pueden sacar de cualquier apuro, y por otro también servir co-mo material de emergencia también. Lo mismo vale para taparte un corte de manera puntual hasta la llegada a meta, que tapar el flanco rajado de una cubierta, etc... Auténticas multiusos.

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En el portabidón, una pequeña multiherramienta integrada pa-ra tener la herramientas siempre a mano por si hay que desmontar una rueda, reapretar un tornillo...

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Los radios “atados” con metal y soldado con estaño. Una solución antiquísima y efectiva para mantener más rígidas las ruedas.

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No puede faltar un eslabón rápido para reparar la cadena en caso de emergencia. Sujeto con cinta americana a la funda del freno, y a mano.

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Cables recogidos. Para evitar posibles enganchones del cables de cambio que pueda acabar en un desastre mayor, reventando el cambio, este sistema evita que la funda sobresalga lateralmente en exceso, sin perder suavidad el cambio. El nuevo Shimano XTR llegó justo a tiempo para poder estrenarlo en Cape Epic. Sus 12 velocidades y la rapidez de cambio y precisión son dos de la virtudes más destacadas por Hermida.

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