Su nombre significa Machines Made For Racing, por eso desde un principio han diseñado bicicletas con una filosofía clara: máxima eficiencia, fiabilidad y rendimiento en competición. A lo largo de los años han trabajado mano a mano con ciclistas y equipos profesionales, utilizando la experiencia en carrera como base para evolucionar cada cuadro y cada detalle técnico. Hoy siguen diseñando y desarrollando bicicletas de MTB, carretera, gravel y e-bikes con la misma mentalidad con la que empezaron hace más de tres décadas: una marca fiel a sus raíces, orgullosa de su origen y obsesionada con la competición.
1987: Nacimiento de MMR en Asturias (España).
1990: Consolidación de MMR en el mercado nacional. Desarrollo de cuadros de acero y aluminio para MTB y carretera. Primeros éxitos en competiciones nacionales y regionales. MMR empieza a ser reconocida como una marca “de corredores” con una excelente relación calidad-precio.
2000: Apuesta firme por el aluminio de alto rendimiento y primeras incursiones en carbono. Crecimiento de la gama de MTB Cross Country, eje central de la marca. Expansión progresiva de la distribución fuera de España.
2008: MMR Bikes fue adquirida y relanzada en 2008 por el empresario asturiano Daniel Alonso Villarón, quien tomó las riendas de la marca tras sus dificultades económicas y la reorientó con un enfoque claro en tecnología, diseño propio y competición.
2010-2013: MMR entra de lleno en la era del carbono en todas sus gamas. Se refuerza la presencia en competición profesional. Lanzamiento y evolución de modelos de carretera que marcarán época, como Adrenaline o Altitude.
2014-2015: Nace el MMR Factory Racing Team de MTB. Desarrollo intensivo de bicicletas de XC junto a corredores profesionales. La MMR Rakish (hardtail XC): se convierte en uno de los modelos más icónicos de la marca y en referencia del XC internacional.
2016: Medalla de bronce olímpica en Río 2016. Coloma logra la medalla sobre una MMR Rakish. MMR entra en un club muy reducido de marcas con medalla olímpica. Este momento marca un antes y un después en la historia de la marca.
2017-2018: Se lanza la MMR Kenta diseñada para brillar en Copa del Mundo y XCO olímpico. David Valero gana su segundo Campeonato de España ya con MMR de los 10 conseguidos en total y es 2º en la WC de Nove Mesto.
2019-2020: Actualización profunda de gamas de carretera y MTB. Refuerzo del diseño aerodinámico y la integración. Los modelos clave son la nueva Adrenaline (carretera aero-racing) y la evolución de Rakish y Kenta con geometrías más agresivas.
2021: Entrada fuerte en el segmento gravel. Respuesta a la evolución del ciclismo moderno sin abandonar el ADN competitivo. Se lanza la MMR X-Tour, orientada al rendimiento, la aventura y la competición gravel.
2022: Ampliación de la gama e-bike. Aplicación de la experiencia racing al mundo eléctrico. La X-Bolt consigue un equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y tecnología eléctrica.
2023-2024: Actualización de gráficos, integraciones y tecnologías de carbono. Continuidad en la competición de alto nivel en MTB y carretera. Con modelos como Rakish, Kenta, Adrenaline, Grip, X-Tour o Quercus, MMR mantiene su posicionamiento como marca racing accesible.
PARA AMANTES DEL MTB
Toda la historia del MTB en nuestro número especial para coleccionistas BIKE 400. Aquí puedes conseguirlo.
Y descubre algunos de los mejores vídeos de MMR en nuestro canal de Youtube:
Más información en MMR Bikes.
