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ALPINESTARS LLEVA SU TECNOLOGÍA AIRBAG AL MTB DE DESCENSO
Alpinestars ha presentado una nueva evolución de su sistema de protección Tech-Air MX con un algoritmo desarrollado específicamente para MTB Downhill. La principal novedad es la incorporación de un modo de conducción diseñado para reconocer las situaciones de accidente propias del descenso en bicicleta de montaña.
El desarrollo parte de los 26 años de experiencia de Alpinestars en tecnología airbag y de los datos recopilados por sus atletas profesionales de MTB desde 2022. El objetivo es adaptar el funcionamiento del sistema a las características de una carrera MTB de Descenso, donde se combinan altas velocidades, saltos, cortados, cambios constantes de terreno y pérdidas de control.
UN ALGORITMO ESPECÍFICO PARA DOWNHILL
El nuevo MTB Downhill Riding Mode está pensado para identificar situaciones como la pérdida de control, la inestabilidad provocada por el terreno y determinados impactos asociados a una caída en Descenso.
Según Alpinestars, estas características hacen necesario un enfoque diferente al utilizado en otras disciplinas. La posición del ciclista cambia con frecuencia y el recorrido puede combinar zonas rápidas, curvas peraltadas, saltos, piedras, barro y superficies de agarre variable.
El algoritmo puede descargarse y gestionarse mediante la aplicación Tech-Air, que también permite controlar diferentes parámetros del sistema y realizar actualizaciones de firmware.
SEIS SENSORES PARA DETECTAR UNA CAÍDA
El Tech-Air MX con algoritmo Downhill funciona de forma autónoma y no necesita sensores externos ni GPS. Su sistema de detección integra seis sensores: un acelerómetro triaxial y un giroscopio triaxial.
Estos sensores monitorizan continuamente los movimientos del ciclista y envían información a la unidad de control, que analiza los datos para identificar posibles situaciones de accidente.
Cuando el sistema detecta una caída, el airbag puede desplegarse en aproximadamente 32-45 milisegundos, dependiendo de la talla del protector. Una vez activado, proporciona protección en hombros, pecho y espalda, además de extender la cobertura hacia la parte superior de los brazos.
PROTECCIÓN ACTIVA SIN LIMITAR EL MOVIMIENTO
El sistema combina el airbag con un protector trasero Nucleon PLASMA CE de Nivel 1. En condiciones normales, el diseño busca mantener la libertad de movimientos necesaria para practicar ciclismo, mientras que el airbag amplía la zona protegida cuando se produce una caída.
Alpinestars afirma que el sistema puede reducir hasta un 82% la energía transmitida durante un impacto frente a protectores pasivos convencionales. El airbag cuenta además con certificación CE de Categoría II y cumple la norma EN 1621-4:2013.
VARIOS MODOS PARA DIFERENTES DISCIPLINAS
Aunque el nuevo algoritmo está específicamente orientado al descenso MTB, el Tech-Air MX puede utilizarse con diferentes modos de conducción. El sistema incorpora perfiles MX, MX RACE, ENDURO, RALLY y el nuevo DOWNHILL MTB.
Los modos se pueden cambiar mediante el propio sistema o a través de la aplicación Tech-Air, permitiendo utilizar el mismo dispositivo en diferentes disciplinas de motociclismo y ciclismo según la configuración seleccionada.
AUTONOMÍA DE HASTA 30 HORAS
El Tech-Air MX incorpora una batería de ion-litio integrada. La autonomía anunciada alcanza las 30 horas con una carga completa, mientras que una hora de carga proporciona aproximadamente ocho horas de uso.
La carga completa requiere alrededor de cuatro horas. El sistema dispone además de conectividad Bluetooth para gestionar actualizaciones de software y consultar información sobre el estado de la batería y el modo seleccionado.
DISEÑO PENSADO PARA INTEGRARSE EN EL EQUIPAMIENTO MTB
El sistema utiliza una estructura compacta y de perfil bajo que puede llevarse por encima o por debajo de equipamiento MTB compatible. La construcción incorpora tejido de malla elástica y un patrón diseñado para favorecer la movilidad durante la conducción.
La unidad electrónica está integrada en el protector de espalda dentro de una carcasa sellada y protegida frente a los impactos. Tanto la electrónica como los conectores están preparados para funcionar entre -10 °C y 50 °C.
HASTA SEIS DESPLIEGUES
El sistema incorpora un inflador de gas con una cubierta de liberación rápida para facilitar su sustitución. Según Alpinestars el Tech-Air MX está certificado para hasta seis despliegues antes de necesitar servicio, siempre que la bolsa de aire no haya sufrido daños.
El precio del Tech-Air MX es de 599,95€.
Más información en Alpinestars.
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