1- Una primera causa puede ser que el disco esté doblado. Revísalo, y si es posible enderezalo bien demontándolo
2- Revisa el apriete de todos los tornillos: los del disco al buje, y los de la pinza de freno a la horquilla.
3- Ahora abre el cierre de la rueda, deja que las punteras de la horquilla se asienten por igual en el buje y aprieta el cierre rápido.
4- Si el disco roza en las pastillas, afloja los tornillos de la pinza, presiona la maneta de freno y sin soltarla aprieta los tornillos de la pinza para centrar el freno y que no rocen las pastillas.
5- Si continúa la vibración al frenar, intenta probar con la rueda de un amigo para descartar que sea el disco doblado.
6- Como última opción, puede deberse a un defecto en las pastillas de freno, aunque sería un caso muy extraño.
