El Mundial de XCO está a la vuelta de la esquina y este año se celebra en Mont-Sainte Anne en Canadá, en el mismo sitio donde Pablo Rodríguez corrió hace ya nueve años su primer Campeonato del Mundo como Junior, hoy llega en un gran estado de forma y con la misma ilusión que la primera vez, formando parte de la selección española, el gallego del equipo Primaflor-Mondraker-Rotor va a por todas con la bici que os mostramos.
Cuadro de fibra de carbono Stealth Air Full Carbon de 100 mm de recorrido con los colores prototipo, aunque en Canadá, como en otras pruebas ya usa una bici con los colores de serie del modelo tope de gama de la colección 2020.
Suspensiones Fox de 100 mm de recorrido con 70 PSI de presión en la horquilla y 110 PSI en el amortiguador para dar vida a la suspensión trasera ZERO de Mondraker.
Conjunto manillar-potencia OnOff Helium Carbon con manillar de 730 milímetros (760 mm el de serie) y potencia de 90 milímetros (50 mm de serie marca Mondraker), con espaciador de 0,5 cm por debajo.
Bielas Rotor con potenciómetro 2 Inpower integrado y plato ovalado QRing de 36 dientes, aunque Pablo nos comentaba: “Dependiendo del circuito puedo montar de 34, 38 o incluso un 40 en algunos Short Track dependiendo del circuito”.
Para la transmisión, aunque no son un equipo oficial SRAM, usan cambio y manetas SRAM XX1.
Uno de los nuevos patrocinadores 2019 del equipo es Progress. Pablo monta unas ruedas de carbono Progress CB3 de 30 mm y han estado probando las nuevas Atom de Grafeno que se comercializarán en breve.
El corredor español siempre monta neumáticos Maxxis: “Llevo presiones que van desde los 1.35 BAR hasta los 1.5 BAR según las necesidades del trazado de la carrera, y con o sin refuerzo lateral. En este punto depende del circuito y de lo que esté dispuesto a arriesgar”.
Sillín Kaph totalmente personalizado para los corredores del equipo Primaflor-Mondraker-Rotor en el que cada corredor lleva grabado su nombre.
Mando remoto FOX en el manillar para bloquear las suspensiones y puños OnOff.
Además el gallego monta rodamientos cerámicos KCNC, pedales Crankbrothers, portabidón Progress, discos Galfer y, en algunas carreras, tija telecópica Fox Transfer. Dependiendo del montaje y si lleva o no la tija telescópica: “La F-Podium RR suele quedarse en unos 10 kg de peso lista para correr, pero el peso varía mucho en función de si uso telescópica o no, los neimáticos, etc”
Pablo Rodríguez estrenó la F-Podium RR con los colores de serie definitivos en la Copa del Mundo de Albstadt y ya le hemos visto rodar en el top 10 de una Copa del Mundo, fue en la de Nove Mesto donde llegó a ir séptimo y finalmente entró en decimocuarta posición.
En el siguiente vídeo el del Primaflor-Mondraker-Rotor nos cuenta su F-Podium RR con la que espera volver a conseguir grandes éxitos.