LA COMPETICIÓN COMO PUNTO DE PARTIDA
TRP ha dado a conocer su nueva familia EVO, una plataforma de frenos para bicicleta de montaña que, según la compañía, ha sido desarrollada desde cero en los entornos de competición más exigentes antes de adaptarse a distintos perfiles de rider.
La marca explica que la serie EVO no deriva de ningún producto anterior de serie, sino que nace directamente de las necesidades detectadas en carreras de MTB. El objetivo del desarrollo ha sido alcanzar un equilibrio entre potencia de frenado, control y gestión térmica para mantener un rendimiento constante en situaciones extremas.
UN SISTEMA COMPLETO MÁS ALLÁ DEL FRENO
La propuesta de TRP no se limita únicamente a las pinzas y manetas. La familia EVO incorpora una plataforma completa formada por pastillas específicas para diferentes usos —race, all-round y bike park—, discos de 2,3 mm de grosor orientados a mejorar la durabilidad, aceite mineral TRP Performance Mineral Oil y nuevos latiguillos diseñados para optimizar el punto de presión.
Según la firma, estas soluciones buscan adaptarse tanto a circuitos cortos y explosivos como a largos descensos de montaña, ofreciendo configuraciones específicas para distintos escenarios de uso en MTB.
EVO PRO: LA REFERENCIA DE LA GAMA
El EVO PRO se sitúa como el modelo más avanzado de la nueva familia. Basado en la plataforma Quadiem, incorpora una evolución enfocada al máximo rendimiento en competición.
Entre sus características destacan una potencia de frenado calificada por la marca como “A++”, tecnología híbrida de pistones para optimizar la gestión térmica y ajustes sin herramientas tanto del alcance de la maneta como del contacto de las pastillas.
El modelo estará disponible en tres colores: negro (309€), plata (320€) y oro 330€).
TRP define el modelo PRO como un freno de competición con una respuesta intuitiva y una modulación precisa para los terrenos más exigentes.
EVO X: ORIENTADO AL XC Y DOWN COUNTRY
El EVO X ha sido desarrollado para disciplinas donde el peso y la eficiencia tienen un papel fundamental, como la Copa del Mundo de XC y el segmento Down Country.
Este modelo utiliza una pinza de dos pistones, incorpora tornillería de titanio y ofrece una potencia de frenado que la marca clasifica como “A+”.
Estará disponible en negro (199€) y oro (221€).
Su desarrollo se ha realizado en colaboración con equipos de la Copa del Mundo de XC para responder a las exigencias del máximo nivel competitivo.
EVO EXPERT: RENDIMIENTO PARA EL USUARIO DEPORTIVO
El EVO EXPERT está dirigido a aficionados avanzados y riders orientados al rendimiento que buscan prestaciones elevadas sin llegar a las configuraciones más exclusivas de la gama.
Cuenta con pistón híbrido, ajuste de alcance sin herramientas y una potencia de frenado catalogada por TRP como “A+”.
Se comercializará en color negro con un precio de 210 euros.
EVO COMP: LA PUERTA DE ENTRADA A LA FAMILIA EVO
La gama se completa con el EVO COMP, el modelo de acceso a la nueva plataforma.
A pesar de posicionarse como la opción más asequible, mantiene una pinza de cuatro pistones y una potencia de frenado que la marca también califica como “A+”.
Disponible únicamente en negro, tendrá un precio de 170 euros.
Según TRP, este modelo ha sido diseñado para principiantes y usuarios que buscan una auténtica potencia de frenado sin añadir elementos adicionales orientados a la competición.
UNA NUEVA APUESTA PARA EL CONTROL EN MTB
Con la llegada de esta gama 2026, TRP refuerza su apuesta por trasladar la tecnología desarrollada en competición a una gama completa de productos. La nueva plataforma se estructura en cuatro niveles de equipamiento para cubrir desde el uso recreativo hasta la alta competición, manteniendo como denominador común la búsqueda de potencia, control y consistencia en el frenado.
