Con el descenso en mente, el desarrollo de este grupo va más allá de una transmisión funcional. Minimizar el tiempo en el paso de la cadena entre coronas ha sido una de las prioridades, usando el firmware de la tecnología inalámbrica AXS para optimizar este punto, utilizando un mapeo que optimiza y hace que la cadena pase de piñón a piñón con inmediatez. El cambio, más compacto que un T-Type Transmission normal y con caja corta, esconde todavía más la batería y por supuesto es con anclaje al cuadro directo con puntera UDH.
El cambio XX DH cuenta con piezas intercambiables como los cambios Eagle y una caja de poleas Inline específica para descenso. Y como los otros cambios T-Type Transmission permite que éste rote hacia atrás en caso de recibir un impacto, sin partirlo. En conjunto con el cambio se ha diseñado el nuevo casete XX DH Transmission de 7 coronas con un escalonado 10-24 específico para descenso con tallado X-SYNC. Está disponible en dos versiones dependiendo de la medida del buje trasero; XD y XD SLIM. El núcleo XD SLIM es nuevo, específico para descenso, y favorece la simetría angular de los radios en las estrechas alas de los bujes traseros de 148 mm.
También 100% nuevas son las bielas, construidas en aluminio, de diseño exclusivo y reforzadas con el DH como prioridad, aunque son una inteligente opción para eMTB agresivo. Con medidas de 150, 155, 160 y 165 mm de longitud, se complementan con el plato XX DH T-Type para línea de cadena de 56,5 mm con eje DUB DH (para bujes traseros de 157 y 148 mm), específico para descenso y disponible de 32 a 36 dientes. Existe la version con eje DUB Wide con un plato XX T-Type orientado al trail con el mismo dentado con línea de cadena de 55 mm, para bujes traseros Boost de 148 mm.
El nuevo plato XX DH T-Type tiene refuerzos con más material en sus brazos para soportar las exigencias del DH, e igualmente nos parece muy adecuado para las mayores fuerzas ejercidas en una eMTB. Cuenta con dentado T-Type para mantener la cadena siempre en su sitio y es compatible con la última marca añadida al grupo SRAM, el Sistema Ochain, reduciendo drásticamente el pedal kickback (retroceso del pedal) mejorando el funcionamiento de la suspensión. Permite al plato girar hacia atrás entre 4 y 12º.
El grupo lo completa el mando Pod Ultimate con botones cóncavos o convexos intercambiables, completamente configurables ocn la App AXS, y la cadena Flattop (CN-TTYP-XX-A1) con bulones huecos y acabado Hard Chrome, como no podía ser de otra forma, en un grupo sometido a las máximas exigencias como este, la más resistente de la marca.