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Factor presenta la ELARA, una nueva bicicleta de gravel de alta velocidad diseñada con un objetivo claro: ofrecer el manejo y la capacidad de respuesta de una bicicleta de carretera sin comprometer las prestaciones que exige el gravel moderno.
La esencia de la ELARA reside en un enfoque de manejo marcadamente ágil. En lugar de diseñarla en torno a las características tradicionalmente más relajadas de una bicicleta de gravel de resistencia o aventura, Factor desarrolló la ELARA para ofrecer una sensación inmediata, precisa y estable a velocidades de competición.
Su geometría está pensada para premiar una posición agresiva y una respuesta decisiva, brindando a los ciclistas la confianza necesaria para atacar las curvas, acelerar al salir de ellas y mantener la velocidad en terrenos que cambian rápidamente
La geometría emplea un mayor alcance, un avance reducido y un eje de pedalier más bajo en comparación con su predecesora. Esto es clave para el manejo, especialmente con neumáticos más anchos. Ayuda a controlar el centro de gravedad y proporciona una mejor estabilidad al ciclista dentro de la bicicleta. La posición resulta familiar para un ciclista de carretera, a la vez que mantiene la compostura sobre tierra.
Espíritu de competición de carretera; capacidad para tierra
Las carreras de gravel han evolucionado. Los circuitos son más rápidos, la elección de equipamiento es cada vez más especializada y la diferencia entre las carreras de carretera y las de montaña se reduce cada vez más. ELARA responde a esta evolución trasladando las prioridades de una bicicleta de competición moderna, centrada en la velocidad, la precisión y el manejo directo, a una plataforma diseñada para las superficies impredecibles de las pruebas internacionales de grava.
La geometría del cuadro refleja esta filosofía. ELARA está diseñada para colocar al ciclista en una posición eficiente y orientada al rendimiento, manteniendo la estabilidad necesaria para superficies sueltas y descensos a alta velocidad.
El resultado es una bicicleta pensada para cambiar de dirección con la inmediatez propia de una bicicleta de carretera, manteniendo el control cuando la superficie se deteriora
Dado que la geometría de la ELARA se inspira en las plataformas de carretera de Factor, logra mantener una manejabilidad precisa y reactiva incluso con un espacio libre para neumáticos de 57 mm. Este amplio espacio libre no busca añadir aventura; está diseñado específicamente para que el ciclista pueda mantener velocidades muy altas incluso en los terrenos más rocosos.
Combinar este amplio espacio libre para neumáticos con una geometría de competición, así como la capacidad para un plato de 52 dientes en una configuración 1x, y la compatibilidad con transmisiones 2x, introduce diversas complicaciones. Los ingenieros de Factor resolvieron el problema rediseñando radicalmente las vainas y el tubo del sillín.
Para gestionar las limitaciones de espacio derivadas de la necesidad de un amplio espacio libre para neumáticos que pudiera combinarse tanto con transmisiones 1x como 2x, la ELARA requirió una vaina del lado de la transmisión considerablemente más delgada de lo habitual.
Por consiguiente, han utilizado una auténtica construcción monocasco de una sola pieza que permitió a los ingenieros esculpir con precisión no solo las vainas, sino cada parte del cuadro. El resultado es un cuadro con mejor alineación, que requiere menos mecanizado y es más ligero. Al resolver este reto de fabricación, han podido construir la ELARA con vainas lo suficientemente delgadas como para alojar una carcasa de neumático de 57 mm, un plato de 52 dientes para transmisión 1x y los requisitos de un desviador delantero de doble plato.
Sistema de competición de gravel de alta velocidad
ELARA aplica el enfoque de Factor, centrado en el rendimiento, al diseño e integración del cuadro para satisfacer las exigencias específicas de las carreras de gravel contemporáneas. En consecuencia, la aerodinámica del cuadro se inspira en los programas ONE y OSTRO VAM de Factor, con una integración planar de la horquilla, un tubo de dirección estrecho con forma de reloj de arena y transiciones refinadas en el borde de ataque alrededor del tubo diagonal y las zonas de portabidones.
La validación mediante dinámica de fluidos computacional (CFD) confirma reducciones medibles de la resistencia aerodinámica con neumáticos de competición de 45-57 mm, ofreciendo una eficiencia aerodinámica comparable a la de los cuadros de carretera modernos. El espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal, fabricado con la fibra TexTreme, ligera y de alta tecnología, mejora la aerodinámica al transportar todo lo necesario para el entrenamiento y el día de la carrera.
Diseñado para complementar el pedigrí de competición de ELARA, el manillar monobloque Black Inc Aero Gravel Bar AB07 ofrece un diseño sutil, soporte integrado para ciclocomputador y guiado interno de latiguillos.
Para completar el paquete de alto rendimiento, el juego de ruedas Black Inc SIXTY FOUR Gravel ofrece un nivel de rendimiento aerodinámico de élite que, combinado con la posibilidad de montar neumáticos extra anchos, convierte a estas ruedas en la opción perfecta para las carreras de gravel más importantes del calendario
Disponibilidad
La Factor ELARA estará disponible en azul iridiscente y carbono mate en seis tallas, desde 49 hasta 61 cm. La ELARA se puede pedir con tija de sillín con retroceso de 0 o 20 mm. El manillar Black Inc Aero Gravel Bar AB07 Barstem está disponible en una amplia gama de tamaños, desde 36 mm de ancho y 80 mm de largo hasta 40 mm de ancho y 140 mm de largo.
El precio base es de 7.199 € para el paquete premium del cuadro y ya está disponible en distribuidores Factor seleccionados y en factorbikes.com
