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Desde que la fibra de carbono es parte esencial del montaje de cualquier bici de gama media y alta, disponer de una llave dinamométrica es algo esencial para cualquier ciclista que pretenda hacer un mínimo de ajustes y mantenimiento en su bicicleta. Seguir apretando tornillos a “ojímetro” es hoy por hoy un riesgo para la integridad de nuestra bici. Por eso por lo general al lado de cada tornillo de nuestra MTB verás un indicativo de par de apriete recomendado, para que la pieza quede fijada con seguridad y sin dañar nada. Por eso una llave dinamométrica fiable es muy recomendable, casi indispensable en nuestro arsenal. Y si ha de ser fiable, por lo general es cara. Así que la llegada de Zefal a la escena nos alegra, porque si por algo se caracteriza la marca francesa es por ofrecer siempre soluciones ingeniosas, fiables… y a buen precio.
La nueva llave dinamométrica Z de Zefal tiene, en efecto, un precio muy bueno, para todo lo que nos aporta. Por eso empezamos hablando de los menos de 70 € que cuesta, que ahora veremos que es poco para todo lo que ofrece. Empezamos por un maletín rígido y de calidad, con todos los elementos ordenados en su interior. A saber: la propia llave, de la que ahora hablamos más, además de un juego completo de brocas: hexagonales de 3, 4, 5, 6, 8 y 10 mm, brocas Torx de 10, 20, 25 y 30, una extensión y una broca extendida de 4 mm específicamente para pinzas de freno. Se trata de una herramienta pensada para la bici y tiene las llaves que se necesitan para ello, lo justo y necesario para no tener que cargar con accesorios que no necesitas pensados para otras aplicaciones. Un buen detalle son las indicaciones de uso grabadas en el interior del maletín.
Hablando de la propia llave, fabricada en acero, cuenta con cabezal con selección de apriete o afloje (funciona con carraca), seguro para acoplar la llave (se libera con un botón) y, al estilo Zefal, se utiliza el estándar de conector cuadrado de ¼”, un estándar para el que podemos encontrar fácilmente más llaves y ampliar posibilidades. Además está certificada con el estándar ISO 6789, normativa internacional que regula los requisitos de diseño, fabricación y calibración de las herramientas dinamométricas manuales.
Lo mejor: Calidad, específica para bici, buen precio.
En cuanto a la parte dinamométrica en sí, se ajusta al estilo tradicional de llaves dinamométricas: telescópicamente, girando el mango (tiene una anilla aseguradora que hay que retraer), vamos alcanzando el par deseado, con una escala numérica en la parte fija de N.m en N.m. (Newton metro) y un ajuste fino decimal definido en la parte que giramos. Cuando apretamos un clic nos avisa de que hemos llegado al par. Es conveniente familiarizarse con él la primera vez para saber identificarlo y que no sigamos apretando.
La herramienta está muy bien construida, tiene el tamaño necesario para cualquier aplicación en bici, un peso de 336 g sin brocas, y con un rango que engloba todo lo que necesitamos en una bicicleta, desde 2 a 24 N.m. Se apuesta por el color negro para la propia herramienta y las brocas, que enseguida quedan marcadas, aunque se trata nada más que de un deterioro estético.
En conclusión, Zefal aporta una llave dinamométrica seria y bien construida con todas las garantías y con un precio muy interesante. Es verdad que en plataformas online vas a encontrar algunas más baratas, pero sin la garantía y confianza que se ha ganado Zefal en todos estos años.
A mejorar: Las llaves quedan marcadas muy rápidamente.
FICHA TÉCNICA
- CARACTERÍSTICAS: 25 cm largo, brocas allen 3, 4, 5, 6, 8 y 10 mm, brocas Torx de 10, 20, 25 y 30, dos extensores. Rango 2-24 N.m. maletín rígido.
- OPCIONES: Estándar cuadrado de ¼” par más llaves.
- PESO: 336 g sin brocas.
- PRECIO: 69,95 €.
Más información en www.zefal.com.
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