Hace unos dos años que el fabricante español de motos Bultaco reaparecía con un modelo algo distinto a lo que nos tenía acostumbrados. Se trataba de la Brinco, un hibrido que autodenominaron Moto-Bike y que más bien era un acercamiento entre los dos mundos, combinando los pedales con la ayuda de un motor eléctrico y limitando su asistencia a los 45km/h.
Ahora la marca sigue trazando su camino con la ampliación de este modelo, ofreciendo hasta cuatro versiones distintas. Tres de ellas homologadas para su uso en vías públicas y una cuarta utilizable tan solo en circuitos cerrados o áreas privadas.
Con una plantilla de 50 trabajadores entre las sedes de Madrid y Barcelona, Bultaco ya cuenta con 1.500 ventas de esta hibrida en todo el mundo. Cifras que espera duplicar a finales de este año gracias a la mayor división en su oferta.
Más información en http://bultaco.com/motos.
