EL NACIMIENTO DEL OVERLAND ELÉCTRICO
La Specialized S-Works Levo 4 X llega como una nueva interpretación de la e-bike de Trail de máxima potencia de la marca. Construida sobre la base de la Levo 4, añade un sistema de portaequipajes delantero y trasero pendiente de patente que permite transportar hasta 22 kilos de carga sin comprometer, según Specialized, el comportamiento dinámico de la bicicleta.
La propuesta busca ampliar los escenarios de uso habituales de una MTB eléctrica. Desde rutas de aventura y bikepacking hasta desplazamientos diarios o transporte de material para una jornada de Trail, la Levo 4 X pretende reunir varios conceptos en una única bicicleta.
UNA LEVO DE ALTO RENDIMIENTO CON MÁS POSIBILIDADES
La nueva bicicleta mantiene los elementos técnicos que han definido la última generación Levo. Equipa el motor S-Works 3.1 con una potencia máxima de 850 vatios y 111 Nm de par motor, acompañado por una batería de 840 Wh.
El conjunto se completa con 150 mm de recorrido trasero, una horquilla FOX 38 Factory GRIP2 de 160 mm, amortiguador FOX FLOAT X Factory con tecnología GENIE, cuadro de carbono FACT 11m, ruedas Mullet de 29 pulgadas delante y 27,5 pulgadas detrás, transmisión SRAM XX Eagle T-Type AXS y almacenamiento SWAT integrado en el tubo diagonal.
Según Specialized, la entrega de potencia denominada SuperNatural busca ofrecer una asistencia más intuitiva y controlable en terrenos técnicos y situaciones de máxima exigencia.
UN SISTEMA DE CARGA DISEÑADO PARA LOS SENDEROS
La principal novedad de la Levo 4 X es su sistema de portaequipajes específico para una bicicleta de doble suspensión.
El portaequipajes delantero admite hasta 10 kg de carga, mientras que el trasero soporta otros 12 kg e incorpora compatibilidad con el sistema MIK de tres pines para la instalación rápida de bolsas y accesorios.
El rack frontal tiene una resistencia de hasta 10 kg de peso.
El fabricante norteamericano declara un peso máximo de 12 kg para el soporte trasero.
Specialized afirma que ambos elementos han sido desarrollados para minimizar su influencia sobre la suspensión y preservar la calidad de conducción característica de la plataforma Levo.
UNA APUESTA QUE VA MÁS ALLÁ DE LA LEVO 4 X
Uno de los aspectos más relevantes del lanzamiento es que los portaequipajes estarán disponibles también como accesorio independiente.
Esto permitirá a los propietarios actuales de una Levo 4 o una Levo R ampliar las capacidades de sus bicicletas sin necesidad de adquirir una nueva montura completa. Según la marca, esta compatibilidad convierte el concepto Overland Eléctrico en una evolución para toda la familia Levo.
AUTONOMÍA PARA GRANDES AVENTURAS
La batería principal de 840 Wh está orientada a jornadas largas de pedaleo. Además, la plataforma permite incorporar un Range Extender de 280 Wh para alcanzar una capacidad total de hasta 1.120 Wh a bordo.
Los usuarios también podrán optar por una batería opcional de 600 Wh para reducir peso en rutas más cortas.
Especificaciones principales:
- Motor S-Works 3.1
- Potencia máxima: 850 W
- Par motor: 111 Nm
- Batería: 840 Wh
- Capacidad máxima con extensor: 1.120 Wh
- Cuadro: Carbono FACT 11m
- Recorrido trasero: 150 mm
- Horquilla: FOX 38 Factory GRIP2 de 160 mm
- Transmisión: SRAM XX Eagle T-Type AXS
- Ruedas: 29" delante y 27,5" detrás
- Capacidad de carga: 22 kg
Precio:
- S-Works Levo 4 X: 14.499 euros
- Rack delantero Levo X: 199 euros
- Rack trasero Levo X: 399 euros