Berria entra de lleno en la nueva generación de e-MTB con la Nexxen, una bicicleta de montaña eléctrica que busca equilibrar potencia, integración y funcionalidad. En un mercado donde las cifras y la complejidad no dejan de crecer, la marca plantea una alternativa basada en una plataforma coherente y diseñada desde cero.
Según la firma, el desarrollo se ha centrado en optimizar aquellos elementos que realmente influyen en el comportamiento sobre el terreno, evitando soluciones innecesarias.
PLATAFORMA INTEGRADA DESDE EL INICIO
La Nexxen no parte de un cuadro adaptado, sino de una estructura desarrollada junto al sistema Avinox desde el primer momento. Geometría, cinemática e integración se han definido como un conjunto.
La marca destaca que este enfoque permite un comportamiento más equilibrado, donde estabilidad, control y eficiencia funcionan de manera conjunta en lugar de como elementos aislados.
CUADRO DE ALUMINIO CON TECNOLOGÍA AVANZADA
El cuadro de aluminio ha sido trabajado mediante procesos de hidroformado, forjado y soldadura de precisión. Según Berria, esto permite optimizar las zonas de carga y mejorar la relación entre rigidez, resistencia y durabilidad.
El resultado es una estructura pensada para soportar las exigencias de un sistema eléctrico de alto rendimiento manteniendo consistencia en uso intensivo.
GEOMETRÍA ALL MOUNTAIN Y RECORRIDOS GENEROSOS
La Nexxen se sitúa en el segmento All Mountain con 150 mm de recorrido trasero mediante sistema Y-Link y una horquilla de 160 mm.
Su geometría incluye un ángulo de dirección de 64,5º, combinada con un reach optimizado y una distancia entre ejes equilibrada. Según la marca, este conjunto está diseñado para ofrecer estabilidad a alta velocidad y precisión en zonas técnicas.
EL SISTEMA AVINOX COMO PROTAGONISTA
El corazón de la Nexxen es el sistema Avinox, una de las nuevas plataformas de motor en el segmento e-MTB.
En su configuración más avanzada (M2S), ofrece hasta 150 Nm de par y 1500 W de potencia pico, junto a una batería integrada de hasta 800 Wh. La configuración M2 reduce las cifras a 125 Nm y 1100 W, manteniendo la misma capacidad de batería.
La marca destaca una entrega de potencia inmediata y controlable, con una integración total del sistema dentro de la bicicleta.
CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA CON IRIS CUSTOM PROJECT
Uno de los elementos diferenciales de la Nexxen es su alto nivel de personalización. A través del programa IRIS Custom Project, el usuario puede configurar componentes clave como suspensión, ruedas, cockpit o puntos de contacto.
Además, también es posible seleccionar diferentes configuraciones del propio motor Avinox, modificando la forma en la que se entrega la potencia. Este enfoque permite adaptar la bicicleta al estilo de cada rider dentro de una misma plataforma.
SEIS MONTAJES DISPONIBLES
La gama Nexxen se estructura en dos variantes principales —Nexxen y Nexxen Max— que comparten plataforma pero difieren en el tipo de batería: integrada o extraíble.
A partir de ahí, se ofrecen seis montajes:
NEXXEN (BATERÍA INTEGRADA)
- Nexxen ADV+ Deore — desde 4.399 €
- Nexxen ADV+ XT — desde 4.599 €
- Nexxen ADV+ E90 — desde 4.799 €
NEXXEN MAX (BATERÍA EXTRAÍBLE)
- Nexxen Max ADV+ Deore — desde 4.399 €
- Nexxen Max ADV+ XT — desde 4.899 €
- Nexxen Max ADV+ E90 — desde 5.099 €
Esta estructura permite cubrir diferentes perfiles de uso, desde quienes priorizan una bicicleta más compacta y reactiva hasta quienes buscan mayor autonomía y versatilidad.
COMPONENTES ORIENTADOS AL RENDIMIENTO
Todos los montajes comparten una base enfocada al rendimiento en montaña, con suspensiones de 150/160 mm y componentes seleccionados para maximizar control, tracción y fiabilidad.
Entre las opciones disponibles se incluyen horquillas RockShox y FOX, ruedas de aluminio o carbono y neumáticos orientados a uso exigente como Maxxis o Vittoria.
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