En efecto, la principal razón para elegir un neumático semislick es para favorecer la rodadura. Cuando sientes que “arrastras” mucho las ruedas, puede ser el momento de probar un semislick, pero, ojo, no de cualquier manera:
1-Ten cuidado porque en el mercado tienes semi slick para diferentes modalidades, desde el XC al Enduro, con diferentes diámetros, compuestos de goma y consistencia de carcasa, elige bien.
2-Sólo se recomienda que sean instalados en la rueda trasera. Delante suponen demasiado riesgo en pérdida de agarre y retención.
3. Parece más normal imaginárselos para XC o rutas, pero, en efecto, también hay modelos incluso para enduro, que destacan por tener una parte central de taco pequeño y laterales agresivos para controlar mejor la bici en derrapes y curvas, ofreciendo el mejor agarre lateral posible.
4. ¿Hago bien en elegirlos? Eso depende de tus preferencias, Los semislick tienen la tracción justa para las subidas, y capacidad de retención justa también para las frenadas. Si no eres muy agresivo bajando no vas a notar sus carencias ya que mantienen un buen agarre lateral, y por supuesto, la mejor ventaja, la facilidad para rodar va a ser bienvenida también las bicis enduro, donde normalmente ya hay más peso y suspensiones que nos dificultan el avance cunado toca pedalear.
