La idea pionera en crear un sistema de suspensión dentro del neumático fue lo que llevó a Adam Krefting a la creación de Cush Core. Una empresa que responde únicamente a dicha tecnología patentada (Inner-Tire Suspension System®) y lanzada al mercado en 2016.
Cush Core se basa en mejorar las propiedades que puede dar de sí un neumático gracias a una un “mouse”, esos sistemas antipinchazos que comienzan a ganar gran relevancia, pero orientado hacia el comportamiento de la rueda, principalmente en la amortiguación, y como no también con mejoras en la estabilidad del neumático al paso de curvas.
La firma asegura que la suspensión de la bicicleta requiere de menos recorrido para absorber los impactos, tal y como si aumentáramos un par de centímetros nuestra horquilla o amortiguador. Una función que desempeña en tres etapas según el terreno:
1. Pequeñas desviaciones del neumático:
En terrenos regulares aporta poca o ninguna amortiguación, y su falta de deformación mantiene una baja resistencia a la rodadura.
2. Deflexión del neumático media:
En este caso nos enfrentamos a terrenos moderadamente irregulares, en la que las paredes laterales del neumático se deforman para aceptar el impacto, repartiendo esta fuerza con la suspensión de la bicicleta y generando un rebote controlado.
3. Gran deflexión del neumático:
Se trata de impactos que colapsan totalmente el neumático disipando su fuerza como una primera línea de ataque. En este caso cobra gran importancia otra de las propiedades de este sistema: proteger la rueda de sufrir los perjudiciales “llantazos”.
Como ya decíamos, a la ayuda a la suspensión también hay que añadirle otro beneficio. En esta ocasión se trata de un aumento de la estabilidad de los neumáticos al paso de curvas. Lo consigue ejerciendo presión lateral para evitar la deformación por esta parte, tal y como podemos ver en la comparativa de la figura de abajo.
Podemos encontrar el sistema Cush Core para ruedas convencionales, con anchos de 2.1 hasta 2.6″ y de 26, 27,5 o 29 pulgadas. Con adaptación a llantas de 22 - 35mm de ancho interno. También disponible para ruedas Plus.
Sus pesos, dependiendo de las pulgadas o el ancho del neumático, oscila entre los 250 y 290 gramos, aunque también hay que decir que su extra de protección permite montar llantas y carcasas más ligeras. Precio: 130,50€.
Más información en www.cushcore.com o en su distribuidor www.rms.it/es.
Todas las opciones Mousse:
ABS Rock. Precio: entre 79 y 99 €
Barbieri Anaconda. Precio: a partir de 14 €
Cush Core. Precio: 130,50 €
Effetto Mariposa. Precio: Entre 40 y 70 €
Gibson Speedy Bike SemiMousse. Precio: 179 €
Huck Norris. Precio: a partir de 34,90 €
Mr Wolf Banger. Precio: 79,90 €
Nube Tubeless. Precio: a partir de 31,5€
Nukeproof ARD. Precio: 60 €
Panzer. Precio: a partir de 45 €
Pepi´s Tire Noodle. Precio: a partir de 40 €
Tannus Armour. Precio: 30 €
Vittoria Airliner. Precio: a partir de 69 €
