Se trata de una bici pionera, encargada de hacer renacer el viejo concepto de “Softail" y adaptarlo a los requerimientos de la era moderna. No trates de encasillarla, ya que la Supercaliber está a medio camino entre una rígida y una doble, una idea para la que han tenido que buscar nuevas soluciones y crear para la ocasión el sistema de suspensión integrada IsoStrut. La hemos visto durante meses en carreras de la Copa del Mundo, con su suspensión estratégicamente camuflada bajo una tela negra que abría las mentes a todo tipo de especulaciones. Pero su desarrollo ha llevado un total de 4 años de trayectoria, contando con la estrecha colaboración de Fox para ello (antes de que RockShox pasara a ser el patrocinador del equipo).
VER: Así es la Supercaliber Project One exclusiva de Haimar Zubeldia
Su sistema rinde un total de 60 mm de recorrido, 50 de los cuales son absorbidos directamente por el amortiguador. Su ratio es 1:1, es decir, cada centímetro que sube la rueda, el amortiguador se comprime 1 cm. El centímetro restante se debe a la marcada flexión de los tirantes, que acaban dibujando un arco posible gracias al carbono OCLV de la marca, ahora sin articulación ABP y todo ello con el mayor minimalismo posible. El sistema se sirve de un deslizador, esa especie de tubo de carbono que envuelve al amortiguador y que es una prolongación de los tirantes, en cuyo diseño se ha trabajado con especial ahínco para evitar flexiones que puedan restar fiabilidad al amortiguador. Éste, por su parte, posee la tecnología convencional de los amortiguadores de alta gama Fox, con dos posiciones de compresión y adaptada al menor tamaño del nuevo sistema. En la horquilla sin embargo cuenta con 100 mm de recorrido y todas las tallas y modelos usan ruedas de 29", además disponible en 5 tallas. El peso del cuadro que ha declarado Trek es de 1.950 g con amortiguador y tornillería.
Un concepto clásico que se convierte en el último grito en tecnología gracias a Trek.
Geométricamente, la Supercaliber dibuja “un mix" de una Procaliber y una Top Fuel, con unas vainas de 430mm, ángulo de dirección de 69º, un tubo vertical de 74º y un Reach de 425 mm, a mitad de camino entre sus dos hermanas.
VER: Trek Supercaliber: ¿Imaginabas que sería así?
LA GAMA
Supercaliber 9.7: 4.499€
Supercaliber 9.8: 5.999€
Supercaliber 9.9: 9.499€
Supercaliber 9.9 AXS: 10.499€
Más información en www.trekbikes.com.
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