Fox ofrece a los fabricantes de bicicletas la personalización de los parámetros de los amortiguadores para adaptarlos a cada bicicleta, según el diseño y elección de los ingenieros de cada marca de bicis. En la posición firme (que sería la de bloqueo) pueden elegir entre tres opciones: F (Firm), M (Medium) o L (Light) antes de enviar el pedido de los amortiguadores a producción, paso previo a ser instalados en las bicicletas que saldrán a la venta. Lo más habitual es que sean siempre configurados en posición F (Firm), que llega a ser un bloqueo muy firme. Pero no siempre es así...
Pongamos un ejemplo: en el caso de Trek, sus amortiguadores tienen parte de una tecnología propia desarrolladas por Penske (especialista en Formula Indy americana), llamada RE:aktiv. Esta tecnología establece un umbral de funcionamiento: a partir de cierta presión, cierta fuerza de impacto, el amortiguador comienza a funcionar. Por ejemplo, en la posición Firme, según datos de Fox, requiere en torno a 200lbs de fuerza, casi equivalente a la requerida por un amortiguador “normal” Fox Float DPS en posición Suave. Conclusión: el bloqueo de un amortiguador RE:aktiv es mucho más suave, es una de las particularidades de este sistema inteligente.
También te puede interesar
Actualiza tu amortiguador Fox al sistema Evol
Así influyen los ajustes de tu horquilla y amortiguador
Mantenimiento amortiguador Fox Float
