Realmente en la pregunta ya está implícita la respuesta. Si hablamos de abusar es porque hay situaciones en las que el bloqueo no debería llevarse activo. Una fuente muy común de averías en las suspensiones es un uso incorrecto del mando de bloqueo. La horquilla de suspensión, como su propio nombre indica, está diseñada para absorber, no para funcionar como una horquilla rígida, no podemos pedirle las misma resistencia cuando está bloqueada.
No abuses del bloqueo en zonas bacheadas, ya que estarás sometiendo a los retenes y juntas a una gran presión. Y tampoco olvides desbloquear cuando vengas de una carretera y entres al camino. En pistas de buen firme, grava, o carretera, puedes usarlo sin problemas, o bien, si tienes esa posibilidad en los ajustes de tu horquilla, cerrar la plataforma de pedaleo justo hasta que las oscilaciones del pedaleo queden controladas, pero cunado pueda haber impactos de cierta envergadura, recuerda desbloquear siempre.
Aparte de este sencillo consejo, hay que recordar que, si quieres que tu horquilla dure mucho tiempo y con buen funcionamiento, es conveniente hacer un mantenimiento anual a la suspensión o cuando lo indique el fabricante.
