La inspiración es obvia. ¿Si se hace en el sillín, por qué no hacerlo en el manillar? Fidel Freixes, ex ciclista y uno de los pioneros en la introducción del mountain bike en nuestro país, lo vió claro y dió el primer impulso a la idea: las potencias regulables en longitud no eran algo nuevo, pero sí el control remoto para llegar en marcha a las distintas posiciones. Además tampoco se había hecho un estudio detallado de las posibilidades geométricas.
A partir de estudios biomecánicos sobre plataforma Retül, la marca ha llegado a una arquitectura, una angulación de la potencia telescópica, que nos proporciona las alternativas más lógicas en la posición, las que generan unas variaciones en el reach y el stack que hacen más interesante el invento.
La idea es llevar adelante y abajo el manillar para subidas y acercarlo a la dirección en las bajadas, algo que, según podemos ver en el vídeo, se hace con facilidad en marcha accionando el desbloqueo y empujando o tirando del manillar.
3Fstech lleva ya meses de desarrollo y comercialización, a través de la propia web de la marca: http://www.3fstech.com/, con un precio de 275 €.
