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Selle San Marco es uno de los fabricantes de sillines más veteranos -fue fundado en Vicenza en 1935-, y en su catálogo de carretera y gravel destacan los Shortfit, modelos que siguen la tendencia de reducir su longitud y tener una amplia abertura central.
CONSTRUCCIÓN Y PESO
La versión Allroad Supercomfort Racing probada es la más cómoda de la línea Shortfit gracias a un almohadillado muy generoso que incluye gel, y raíles con un inédito sistema de amortiguación.
En este modelo no encontraremos los lujos de otros sillines de Selle San Marco con raíles y carcasa de carbono, o cubierta impresa en 3D; lo que repercute en un peso más elevado, pero a cambio tenemos un precio accesible a pesar de estar fabricado en Italia.
Los raíles Xsilite son de acero inoxidable, ligeros -son huecos- y resistentes; utilizan el sistema Bow Rail, que consiste en dejar a los raíles que pivoten sobre la carcasa -en la unión de la parte trasera- para dar unos milímetros de absorción, que junto a los Shock Absorbers de la carcasa en los que apoyan los raíles, consiguen una comodidad bastante elevada sin perder el tacto de un sillín de este segmento.
La abertura central es bastante amplia, y queda cubierta por una capa de goma blanda que llega hasta los Shock Absorbers de la zona inferior. En la parte trasera incluye dos roscas M5 -a 60 mm de distancia entre sí- para anclar directamente accesorios como luces, radares, cámaras de acción o incluso portabidones. Está disponible en dos anchuras: 140 (versión S3) y 155 (L3), manteniendo en ambas una longitud de 262 mm.
COMODÍSIMO
Para ser sinceros, antes de montarlo nos pareció que la zona de apoyo en la zona central iba a resultar incómoda por su diseño en ángulo. Pero ya desde los primeros kilómetros del test tuvimos que cambiar de opinión gracias al gel que incluye, que distribuye la presión convirtiéndolo en uno de los sillines más cómodos que hemos probado, perfecto para rutas largas, pero a su vez manteniendo las prestaciones de un modelo de rendimiento medio o alto.
La parte trasera elevada permite un mejor apoyo y a su vez impide que nos movamos hacia atrás o a la parte delantera.
El sistema Bow Rail y los Shock Absorbers consiguen elevar aún más la comodidad, aunque esta cualidad depende bastante de la fisionomía de cada ciclista. Para evitar el método ensayo-error probando sillines, es recomendable pedir el consejo de un experto en bike fitting.
GRAVEL Y CARRETERA
Selle San Marco recomienda este sillín para bicis gravel, pero extenderíamos su uso también a las de carretera, sobre todo si solemos rodar en tiradas largas y sobre asfalto en mal estado.
Sólo echamos en falta una versión más ligera, pero unos raíles de carbono no podrían utilizar el sistema Bow Rail y perderíamos buena parte de la alta capacidad de absorción del sillín.
SELLE SAN MARCO SHORTFIT ALLROAD SUPERCOMFORT RACING
- Precio: 159,90 €
- Peso: 243 g (S3), 251 g (L3)
- Dimensiones: 140 x 262 mm (S3), 155 x 262 mm (L3)
- Distribuidor: MyrcoSport.
Más información en Selle San Marco.
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