Ayer se hacía público el lanzamiento del nuevo grupo de transmisión SRAM Eagle 90, la primera transmisión mecánica con cambio Full Mount, un avance en la industria del MTB y del que BH ya se ha hecho eco. Ahora su aclamada Lynx SLS llega con una nueva opción de montaje, en la que se incluye este grupo: La Lynx SLS 8.5.
El modelo cuenta con menos de un año de vida en el mercado, pero ya se ha convertido en la estrella del Cross Country de la firma. Es la bici actualmente usada por el BH Coloma Team de David Valero, y quienes probaron en competición un año antes enfundado con un manguito de neopreno para guardar sus secretos en cuanto a su sistema de suspensión trasera.
El cuadro de la BH Lynx SLS fue diseñado con la capacidad de integrar grupos mecánicos, y la incorporación del SRAM Eagle 90 refuerza esta versatilidad. Este grupo se destaca por su sistema de anclaje, que mejora la durabilidad y permite su reconstrucción en caso de avería, asegurando una mayor vida útil para la bicicleta. Además, la sincronización de cambios optimiza el desplazamiento de la cadena, enfocado a ofrecer transiciones suaves incluso bajo alta presión de pedaleo.
El SRAM Eagle 90 también introduce la cadena Flattop para MTB y un cassette 10-52, manteniendo la configuración de desarrollo de modelos previos, pero con mayor robustez. Este montaje se complementa con la horquilla RockShox SID Base de 110 mm de recorrido y la suspensión trasera de 80 mm, gestionada mediante el sistema Split Pivot.
Con la llegada de la BH Lynx SLS 8.5, la familia de bicicletas Lynx SLS alcanza un total de cinco modelos. Esta configuración ya está disponible a la venta con un precio de 5.999,90€.
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