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Aunque a muchos les parezca innecesario, o un lío a la hora de elegir, bajo nuestro punto de vista es un lujo contar con tal variedad de compuestos, algo que nos permite obtener las propiedades que queremos de nuestros frenos. En el caso de unos SRAM Motive o Level de 4 pistones, por poner un ejemplo, tienes 4 tipos disponibles:
>Orgánicas negras: Silenciosas, buen mordiente. Se desgastan más rápido, sobre todo en barro.
>Orgánicas grises: Como las anteriores, pero con más capacidad de frenada.
>Orgánicas aluminio: Como las negras, pero con un soporte más ligero.
>Sinterizadas cobre: Mantienen la frenada bajo condiciones severas. Duraderas. Ruidosas.
¿Cuáles elegiríamos nosotros?
Dependiendo de cada zona, por supuesto. Si por ejemplo vives en el Norte, las condiciones se complican en invierno, con abundante humedad y grandes desniveles, tendrías que valorar qué condiciones tienes la mayor parte del tiempo, es decir, si haces más kilómetros en invierno, quizás la mejor opción serían las sinterizadas. Si por el contrario montas más en verano, unas orgánicas te servirán. Si con frecuencia acusas una pérdida de frenada por calentamiento en los descensos largos, indudablemente necesitas unas sinterizadas.
Si vives en zonas más secas, como en el Sur y es más difícil que te enfrentes a terreno mojado, puedes apostar por lo general más por los compuestos orgánicos, aunque puntualmente también puedes hacer un cambio a sinterizadas si sabes que te vas a enfrentar a condiciones duras. Y recuerda que lo ideal siempre es limpiar bien los discos cada vez que cambiemos las pastillas.