Así es la nueva Specialized Turbo Levo Gen4, ¡¡hasta 111Nm y 720 vatios!!
Specialized ya tienen en el mercado la última versión de su bicicleta de Trail Turbo Levo SL, destacando en el sector por su diseño superligero y maniobrabilidad, todo un referente en la categoría.
Como novedad, la Levo SL incorpora el nuevo amortiguador de aire Genie, desarrollado por Specialized Ride Dynamics. Esta tecnología innovadora de doble fase, aún en proceso de patente, permite una mayor tracción y un control superior en terrenos difíciles. Genie equilibra la amortiguación al ofrecer una primera fase que absorbe los impactos iniciales y una segunda fase que evita que el amortiguador toque fondo, maximizando la estabilidad y la comodidad del ciclista.
Además, la Levo SL cuenta con el motor Specialized SL 1.2, que ofrece un 43% más de par y un 33% más de potencia que modelos anteriores. Este motor ultra silencioso y eficiente permite una duración de uso amplificada.
Otra de las características destacadas es la geometría ajustable de la Levo SL. El diseño de rueda mixta o mullet, con una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5”, aporta estabilidad y maniobrabilidad en cualquier tipo de sendero. Specialized también ha integrado un sistema de ajuste del ángulo de dirección, que permite adaptar el ángulo entre 63º y 65,5º según las preferencias y las condiciones del terreno.
Specialized pone a la venta hasta seis versiones diferentes, más una opción de set de cuadro. Una de las versiones a la venta está fabricada en aluminio, cuyo precio es de 6.600€, y alcanza hasta los 14.000€ de la versión S-Works, la que mejor montaje posee de las cinco opciones en carbono, pasando por el montaje Öhlins de 9.900€.
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