El crecimiento del segmento e-MTB está impulsando el desarrollo de componentes específicos capaces de soportar las mayores cargas generadas por los motores eléctricos y el peso adicional de estas bicicletas. En este contexto, Full Speed Ahead cuenta con ruedas diseñadas específicamente para bicicletas eléctricas de montaña.
RIGIDEZ Y CONTROL EN TERRENOS TÉCNICOS
Uno de los elementos clave del diseño de las ruedas de la familia FSA es el uso de la llanta asimétrica, que permite equilibrar mejor la tensión de los radios. Esto se traduce en mayor rigidez lateral y una respuesta más precisa en zonas técnicas, donde el par del motor puede amplificar las fuerzas que actúan sobre la rueda.
OPCIONES PARA CADA ELÉCTRICA
Las ruedas FSA E-MTB Carbon nacen de un desarrollo específico para bicicletas eléctricas de montaña. Un juego concebido desde el inicio para gestionar cargas dinámicas elevadas sin sacrificar precisión ni agilidad en la conducción. El uso de un aro asimétrico de carbono permite equilibrar mejor la tensión entre los radios, incrementando la rigidez lateral y mejorando la respuesta en aceleraciones y cambios de ritmo, algo especialmente perceptible en secciones técnicas donde la e-bike transmite más fuerza al terreno.
Con un canal interno de 29 mm y perfil de 30 mm, estas ruedas tubeless ready ofrecen un soporte óptimo para neumáticos de mayor volumen, favoreciendo tracción y control. Los bujes Alloy P.R.A. con radios direct pull y rodamientos sellados completan un conjunto capaz de soportar hasta 150 kg de peso total (bicicleta, ciclista y equipamiento), con un peso declarado de solo 1.837 gr en 29” (también disponibles en versión 27,5”), lo que se traduce en mayor eficiencia y manejabilidad en e-MTB de alto rendimiento.
Por su parte, las FSA E-MTB Alloy comparten la misma filosofía de diseño orientada a las necesidades reales de las e-Bikes, aunque con una construcción en aluminio que prioriza durabilidad y fiabilidad para un uso intensivo en montaña. El elemento central vuelve a ser el aro asimétrico, que optimiza la distribución de tensiones entre radios y mejora la rigidez lateral del conjunto, aportando mayor precisión en la trazada cuando el empuje del motor aumenta las solicitaciones sobre la rueda.
Para esta ocasión, su canal interno es de 30 mm y perfil de 22 mm, igualmente tubeless ready, especificos para neumáticos anchos y con una resistencia de hasta 150 kg. Mientras que los bujes Alloy P.R.A. con radios de tiro recto y rodamientos sellados aseguran resistencia y mantenimiento reducido. Disponibles en 27,5” y 29”.
Si continuamos desgranando la alta gama de ruedas FSA encontramos la Gradient I30 Carbon, un modelo desarrollado a partir de la experiencia en competición para ofrecer máximas prestaciones en Enduro y e-MTB de alto rendimiento.
Su aro asimétrico de carbono con diseño hookless y canal interno de 30 mm proporciona un soporte óptimo para cubiertas de gran volumen, mejorando la tracción, el control y la estabilidad en descensos agresivos.
La respuesta inmediata en aceleraciones está garantizada por los bujes PRS X-900 con 72 puntos de enganche, que ofrecen una transmisión de potencia instantánea en tramos técnicos o cambios de ritmo explosivos. Con un peso declarado de 1.869 g en 29 pulgadas, la Gradient I30 Carbon combina resistencia, precisión y eficiencia, posicionándose como una opción orientada a competición o salidas en terrenos exigentes.
Buscando la opción más versátil encontramos las NS SC I30, un juego de ruedas diseñado para quienes buscan un equilibrio entre ligereza, resistencia y polivalencia en disciplinas como All-Mountain, Enduro o e-MTB ligeras. Cuenta con aro de carbono hookless con 30 mm de canal interno y un perfil bajo de 22 mm, lo que ayuda a la absorción de impactos.
Cada rueda se ensambla artesanalmente con radios aero direct pull en configuración 28/28, lo que incrementa la rigidez y la precisión bajo carga. El sistema se completa con un buje de aluminio con mecanismo de 6 trinquetes, que garantiza un enganche rápido y una transmisión de potencia fluida, compatible con transmisiones de 12 velocidades. Con solo 1.495 g declarados, la NS SC I30 se posiciona como una opción ligera y fiable para largas jornadas de Trail donde la eficiencia y el control marcan la diferencia.
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