Para esta asistencia se ha seleccionado el motor Oli Ebike Sistems de 85 Nm junto a una bateria de 748 w que proporcionan suficiente soporte para disfrutar de largas rutas o superar desniveles impensables con un tándem convencional, sin sufrir más aún con el sobrepeso que comporta la nueva parte mecánica.
El nuevo E-tándem Campmajo Bikes EnDuo 2023 es el primer tándem del mundo que integra la batería y motorización en el propio cuadro, de forma que obtiene unas líneas limpias y elegantes a la vez que mantiene una estructura rígida y compacta que permite hacer un uso técnicamente exigente como disfrutar de largas y relajadas rutas con los accesorios habituales de bikepacking.
Gracias a las evoluciones del anterior tándem EnDuo, las variaciones en la cinemática de la suspensión han sido mínimas, pese a dejar un límite de recorrido de 160 mm. para la rueda posterior que son 100% aprovechables.
Y si lo que buscas es un tándem con asistencia al pedaleo, pero el uso que harás, no requiere de suspensión en la rueda posterior... Campmajó también lo puede fabricar, con la misma personalización, con cuadro rígido. Se trata del Campmajó Bikes HTE y su versión convencional HT, que se pueden hacer para uso Mtb, Gravel o Road
Como en todos los cuadros Campmajo Bikes, cada unidad se hace a medida de sus usuarios, pudiendo escoger tallas independientes para piloto y copiloto, incluída la opción multitalla o la geometría “Muntaner Full Balance”; recorridos de las suspensiones, con opciones entre los 110 y 160 mm. de recorrido; los colores o la pintura con acabados espectaculares (como el Camaleón de estas fotos) y finalmente las diferentes opciones de componentes para el montaje de la bicicleta completa.
Aquí podemos verlo en acción:
FICHA TÉCNICA
·Cuadro de Aluminio série 7000 hecho a mano artesanalmente en Tarragona.
·Opción de cuadro rígido HTE para XC, Gravel o Road.
·Motor Oli Ebike Sistem de 85 nm.
·Batería integrada extraíble de 748 w.
·Apto para rueda Boost de 29 x 2,6” máximo.
·Puntera desmontable SRAM UDH.
·Soportes de amortiguador, Bieletas, Punteras, Soporte de pinza de freno y puntos de giro del cuadro y basculante mecanizados CNC.
·Cinemática de la suspensión diseñada específicamente para tándem y personalizable según el estilo de conducción de cada riders.
·Sistema de suspensión “4 Bar” con punto de giro “Horst Link” FSR con 14 cojinetes sellados para garantizar la máxima suavidad de funcionamiento.
·Recorrido real de la rueda posterior entre 110 y 160 mm. en función de la medida de amortiguador.
·Dirección integrada Tapered.
·Guiado interno del cableado de cambio, freno y tijas telescópicas.
·Anclaje ISCG05 en el pedalier BSA con guiacadena-carter para ajustar la cadena de Timing.
·Soporte directo P/M para disco de 203 o 223 mm. **Modelos diferentes**
·Apto para 2 tijas de sillín telescópicas de 31,6 mm. con guiado interno y potencia posterior específica. **La potencia se vende por separado**
·Posibilidad de amortiguador Standard o Trunion. **Modelos diferentes**
·Talla personalizada para piloto y copiloto o posibilidad de multitalla apto para riders entre 165 y 185 cm.
·Geometría personalizada con posibilidad de “Forward geometry o “Muntaner Full Balance Geometry”.
·Color a escoger con logos de contraste y opción multicolor con coste adicional.
·Garantía de 5 años respecto a posibles defectos de fabricación.
PVP cuadro & Bielas posteriores, sin amortiguador IVA 21% incluido
E-Tandem EnDuo 5800,00 €
EnDuo 3300,00 €
HTE 4400,00 €
HT 2000,00 €
Este montaje ha sido posible gracias a la colaboración de Campmajo Bikes, Oli Ebike sistems, Formula Bike, Galfer Brakes, MSC Tires, Zero Flats, Duopower Saddles,On-Off Components, SRAM & Crank Bros.
