Manuel Fumic (GER), Henrique Avancini (BRA), Maxime Marrotte (FRA) y Helen Grobert (GER) van a montar este año Shimano XTR en sus bicis.
Las Cannondale F-Si y la Scalpel-Si estarán montadas con la transmisión de la marca nipona, incluyendo bielas XTR Hollowtech II Race fabricadas con brazos de aluminio anodizado hueco y platos de titanio.
Las bielas se complementarán con la cadena HG-901 SIL-TEC y el cambio trasero XTR Shadow RD .
En cuanto a los frenos, el equipo se ha decantado por las palancas XTR M9000 Race y las pinzas XTR M9000 Race.
El director del equipo Daniel Hespeler señaló que el cambio a Shimano había sido su gran objetivo desde el período de calificación olímpica. "Hemos construido un equipo de pilotos de XC con mucho talento, agresivos y muy centrados en el trabajo, formando uno de los mejores del mundo. Formamos la estructura del equipo buscando un rendimiento máximo que nos condujera al próximo ciclo olímpico e hicimos algunos cambios fundamentales en la forma de trabajar en el equipo. Firmar con Shimano fue la pieza que faltaba en el rompecabezas y, desde los corredores hasta los mecánicos, todos estamos muy satisfechos de poder trabajar con XTR y Shimano a partir de ya hasta 2020".
El equipo Cannondale Factory Racing competirá en la UCI XCO World Cup, que comienza el próximo 10 de marzo en Stellenbosch (Suráfrica) y también tienen como objetivo la victoria en la ABSA Cape Epic una semana después.
