Nuevas RockShox Pike, Lyrik y ZEB

Empezando por el exterior, las nuevas horquillas cuentan con un chasis a los que se les dota de unas formas más angulosas, en la línea de las SID. También se han incorporado en estos tres modelos las válvulas de liberación de presión (Pressure Relief Valves) que sirven para eliminar la mayor presión de aire que se acumula en las botellas cuando realizamos un gran cambio de altitud, por ejemplo, o un gran cambio de temperatura. Ya vistos en otras marcas, simplemente pulsándolos, regulamos esa presión y tener el mejor tacto posible de la suspensión.

La parte inferior también tiene cambios, con unas pequeñas pestañas que quedan atornilladas en la parte inferior de las punteras para poder tener de alguna manera, dos niveles de rigidez, con y sin ellas. Otra personalización más, que no existía hasta ahora.

Su logo amarillo en las botellas es el indicativo de que una RockShox cuenta con las ButterCups, que reduce las pequeñas vibraciones del terreno, que RockShox cuantifica en un 20% respecto a no utilizarlas. Son sencillamente unas pequeñas gomitas que absorben las vibraciones de alta frecuencia para evitar que lleguen a nuestras manos.

En el interior las nuevas Pike, Lyrik y ZEB cuentan con el cartucho Charger Flight Attendant con un ajuste de compresión automático de tres posiciones (Open/Pedal/Lock). Además, cuenta con un  ajuste de compresión de baja velocidad con 10 clics de ajuste independientes (cada LED equivale a dos clicks, con diferente intensidad lumínica) y la regulación de rebote es de 20 clicks. Este cartucho es prácticamente igual al RC2 en compresión.

En cuanto a las revisiones y mantenimiento, las horquillas Flight Attendant cuentan con los mismos intervalos de servicio que las horquillas normales de RockShox y pueden usar tokens, al igual que el resto de horquillas equivalentes.

Al detalle: