Hay sellantes para Tubeless que se mantienen líquidos más tiempo, otros se secan antes, así que conviene revisarlos periódicamente. Que a lo largo de estas semanas los neumáticos hayan perdido presión no significa que el líquido se haya secado, pero aún así vamos a comprobarlo.
La mejor manera es destalonando el neumático y haciendo una comprobación visual. Si no hay remanente circulando libremente por el interior, toca rellenar. Si no queremos destalonar, podemos probar estas dos técnicas:
-Agita la rueda y escucha. Si lo único que se oye es el silencio, hay que añadir líquido.
-Coloca la válvula en el punto más bajo de la rueda. Espera 5 segundos a que el líquido baje y extrae un poco de aire. Si no sale acompañado de algo de líquido es que o bien hay poco o bien se ha secado, y hay que rellenar.
Para rellenar, sitúa la válvula en la posición de las las 4:00 o las 8:00 de un reloj y desmontar el obús, para añadir a través del cuerpo de la válvula. Respeta los volúmenes recomendados por los fabricantes que encontrarás en el propio envase, más o menos unos 120 ml por rueda.
