El tema de la garantía no debe ser un condicionante cuando hacemos el corte del tubo de al dirección. Todas las horquillas vienen con un tubo muy largo que hay que cortar, y el corte que necesitamos va a venir definido por la altura de la pipa de dirección del cuadro, la dirección que montes y la potencia. Las pipas de dirección de cuadro más bajas que hay en la actualidad son de 9,5 a 10 cm, por lo que es difícil que tengas que cortar el tubo más abajo de 15 cm. Donde sí tienes que tener cuidado es en dos puntos:
-Que la potencia abrace lo suficiente el tubo de dirección.
-No colocar demasiados espaciadores entre la potencia y la dirección.
En este último caso, Fox no hace referencia a un número máximo de espaciadores, pero en cambio RockShox sí, limitando a 30 mm la altura máxima del bloque de separadores que puedes colocar para no comprometer la seguridad del tubo de dirección. Hay un límite de distancia entre el anclaje de la potencia y al parte superior de la dirección, ya que aquí se ejercen muchas fuerzas derivadas del manillar y de la rueda delantera. En cualquier caso, si tienes que poner muchos espaciadores es posible que no estés montando en una bici de tu talla.
¿Y cómo cortar el tubo?
Mejor no uses una sierra de metales, a no ser que tengas una guía para hacer el corte (existen guías para este menester). Puedes hacerlo con un cortatubos, una herramienta de fontanería que nos permite hacer un corte perpendicular, que podremos hacer tanto con tubos de aluminio como de carbono.
