El debate sobre el tamaño de rueda vuelve a estar más vivo que nunca dentro del MTB. Tras años de dominio absoluto de las 29 pulgadas y con las futuras 32” cada vez más presentes en conversaciones, prototipos y rumores de la industria, surge inevitablemente una pregunta: ¿hay realmente un límite para las ruedas grandes en una bicicleta de montaña?
Ese es precisamente el punto de partida de nuestro último vídeo, donde ponemos a prueba una llamativa MTB equipada con ruedas de 36 pulgadas. Un experimento real que permite entender mejor qué ocurre cuando se lleva esta idea mucho más allá de lo habitual.
La protagonista de esta historia no es una marca ni un producto comercial, sino una bicicleta creada hace años por Jose Vicente Gisbert, histórico probador vinculado a BIKE y actualmente integrante del equipo de pruebas de Ciclismo a Fondo, además de colaborador habitual de BIKE.
CUANDO LAS 29” EMPEZABAN A PARECER GRANDES
La historia de esta bicicleta nace mucho antes del actual interés por las 32 pulgadas. Según explica Gisbert en el vídeo, la idea comenzó a tomar forma cuando las ruedas grandes todavía generaban dudas dentro del mountain bike.
En aquel momento decidió investigar por sí mismo hasta dónde podían llegar las ventajas de aumentar el diámetro de rueda en una MTB. El resultado fue la construcción de un prototipo único con ruedas de 36 pulgadas.
En esta prueba os mostramos cómo se comporta esta bicicleta sobre el terreno y qué sensaciones transmite una configuración tan extrema en aspectos como la capacidad de rodar, la absorción o la estabilidad.
UNA PRUEBA REAL PARA ENTENDER EL FUTURO DEL MTB
Más allá de la curiosidad visual que generan unas ruedas de semejante tamaño, la prueba sirve también para poner en contexto el debate actual alrededor de las 32”.
La transición de las 26” a las 29” fue inicialmente discutida dentro del MTB, aunque con el tiempo terminó imponiéndose en gran parte de las modalidades. Ahora, el sector vuelve a preguntarse si un nuevo salto de tamaño podría aportar ventajas reales en rendimiento y conducción.
Aquí analizamos precisamente esa posibilidad desde una perspectiva práctica y cercana, utilizando esta singular bicicleta de 36” como banco de pruebas extremo.
UN PROTOTIPO QUE NO PASA DESAPERCIBIDO
Visualmente, la bicicleta impresiona desde el primer momento. El enorme diámetro de las ruedas cambia completamente las proporciones habituales de una MTB y obliga a adaptar geometrías y posiciones para hacer viable el conjunto.
Durante la prueba también se aprecia cómo influyen estas dimensiones en el comportamiento dinámico de la bicicleta, especialmente en zonas rápidas y en capacidad de superar obstáculos.
Aunque se trata de un proyecto experimental y no de un modelo comercial, el interés que está despertando demuestra hasta qué punto el tamaño de rueda vuelve a ser uno de los grandes temas de conversación dentro del mountain bike actual.