Un ejemplo es la nueva Titanuim Flat Road EB, que se pone a la cabeza tecnológica en estos vehículos del futuro. Países como China, Holanda o Suiza entre otros, ya apuestan por él debido a sus ventajas para las ciudades: reducción del ruido y la contaminación y beneficios para la circulación; así como para los ciudadanos: permite que personas que no sean ciclistas hagan recorridos exigentes sin esfuerzo, ahorran dinero y permite su uso a personas con alguna lesión o incapacidad.
Con cuadro de titanio, es mucho más ligera (15.7 kg) y resistente que las que actualmente existen en el mercado, fabricadas en aluminio. Cuenta además con una batería de litio-ion, la solución más ecológica existente, que con una sola carga en su versión de 10 amperios/hora permite recorrer 151 km de forma automática.
Panasonic además incorpora su sistema SLIM (Sistema de Gestión Integrada de Litio-Ion), un pequeño ordenador incorporado al cuadro que conectado a una pantalla LCD situada en el manillar, permite al usuario controlar, entre otras cuestiones, el nivel de batería restante, la velocidad media, la distancia total recorrida o el consumo de energía utilizado.
Saldrá al mercado el próximo 25 de marzo aunque por ahora exclusivamente en el mercado japonés...
LAS IDEAS DE PANASONIC PARA LA CIUDAD
Aunque nos suene sólo a equipos de música o televisiones de plasma, Panasonic es pionera en el desarrollo y comercialización de bicicletas asistidas por energía eléctrica...
