Parece que la electrónica se va afianzando en las suspensiones. Magura se suma a la revolución de los chips con su sistema de bloqueo automático y ajustable eLect. Muy ligero (de hecho 15 g más ligero que la versión de bloqueo mecánico DLO), se adapta a los modelos TS8 R y TS6, y su misión es detectar mediante un sensor de aceleración las situaciones en las que es mejor desbloquear la horquilla, y además de forma calibrable, puedes seleccionar el ángulo de inclinación que afecta al sensor para abrir el bloqueo.
Con el mando remoto wireless puedes seleccionar modo automático o modo manual tradicional, y además tiene una interesante función: detecta la "caída libre" y abre automáticamente el bloqueo para un aterrizaje más suave. Con autonomía de 40 horas en modo automático y 60 en modo manual, se recarga vía puerto USB en pocas horas.
