Al tener un diámetro superior tendrás que hacer una ligera modificación para evitar que los nuevos discos rocen con las pinzas de freno. El diámetro total es 3 mm superior, así que el radio es la mitad, 1,5mm. Es decir, el disco es 1,5mm más alto desde el centro del eje hasta la pinza de freno.
La adaptación que hay que hacer consiste en colocar dos suplementos de 1,5mm en cada uno de los tornillos que fijan la pinza de freno a la horquilla o al cuadro, para lograr esa distancia extra. Una arandela estándar de ferretería de 6x12mm tiene aproximadamente el grosor necesario.