Las cadenas estándar son compatibles con el e-bike. Soportan la tensión adicional aportada por el motor sin problemas, sólo hay que tener más cuidado a la hora del cambio, que es el instante donde más roturas se producen. Este instante es crítico, cuando la cadena “apunta” hacia la siguiente o siguientes coronas. Si en ese momento recibe una gran tensión en sentido oblícuo se puede romper, seguro que es algo de lo que ya habías escuchado hablar.
Por este motivo los motores tienen un sensor de cambio que “corta” el empuje en el momento del cambio. Los mandos SRAM van un paso más allá, limitando el cambio a un salto de corona por pulsación en sus mandos específicos para e-bikes, “1 Click” protegiendo así la cadena de cruces.