Canyon sorprende con un nuevo sistema de cierre completamente distinto al habitual, y que gracias a éste afirma ofrecer el casco más rápido del mercado.
El proyecto de tres años de duración, es una apuesta transgresora que parte de una mentalidad totalmente abierta, y gira entorno a la tecnología High Bar, que se lanza al mercado a través de Canyon pero no tendrá exclusividad. Dos modelos disponibles, uno más ventilado (Disruptr) y otro más aerodinámico (Stingr), desarrollados en base a la aerodinámica y la seguridad.
El sistema High Bar nace de la frustración de no conseguir un óptimo ajuste del casco debido a un mal ajuste de las correas que también acarrea una peor aerodinámica e incluso ruido. Las correas son reemplazadas por una estructura plástica maleable completamente integrada en el casco que rota 90º (desde la frente hasta el mentón), y se ajusta gradualmente a la cara girando un dial dentado, muy similar a un cierre occipital.
Para colocártelo correctamente, primero debes abrir al máximo los cierres micrométricos (delantero y trasero), ponértelo y ajustar el cierre occipital, para después pasar el cierre delantero por debajo de la barbilla y cerrarlo dejándolo con algo de juego.
Lo ideal es que poder hablar o masticar con facilidad pero sin que se desplace por delante del mentón, aunque el sistema High Bar se suele mantener fijo y próximo a la mandíbula. Hay que procurar no excederse en su apriete y requiere un tiempo de adaptación, pues la sensación que transmite es diferente. Su horma es algo pequeña y/o estrecha pero apta para diversidad de cabezas y orejas. Además permite hacer ajustes en marcha y con una sola mano, no se ensucia ni retiene el sudor.
Los nuevos y peculiares cascos Canyon CFR anuncian ser más rápidos, frescos, silenciosos y ceñidos, cuyas formas estructurales han sido testadas y enfrentadas a otros en el túnel del viento Swiss Side. El cierre High Bar se analizó en en el túnel del viento de San Diego y no otorga un beneficio aerodinámico en si, pero evita las turbulencias que crean las correas al ondear, cifradas en hasta cinco vatios.
Por lo que según datos recogidos por Canyon, sus nuevos cascos pueden suponer una ventaja aerodinámica de hasta siete vatios, dieciséis segundos menos cuando se rueda a 50 km/h a lo largo de 40 km. La combinación del sistema de retención High Bar junto a al aerodinámico diseño del CFR Stingr, promete ahorrar entre diez y veinte vatios rodando a 60-70 km/h, es decir 33 segundos a lo largo de cien kilómetros.
Los ingeniosos cascos Canyon nos permiten escuchar mejor, un factor importante cuando rodamos con tráfico o queremos tener una mejor percepción del terreno. La ausencia de turbulencias aéreas también mejora la sonoridad, reduciendo entre 6 y 7,7 decibelios la contaminación acústica que producen las correas convencionales. El ventilado CFR Disruptr dispone de otros elementos de seguridad como sus acabados traseros reflectantes o la posibilidad de acoplar una luz trasera roja que se sujeta en un alojamiento específico mediante un imán, y dispone de cinco opciones de iluminación y hasta treinta horas de duración (29,95 €).
Ambos modelos cuentan con almohadillado MIPS Air Node. El Multi-Directional Impact Protection System(MIPS), está diseñado para reducir la rotación transferida al cerebro proveniente de un impacto
La ventilación del casco no depende únicamente de sus canales superiores, High Bar también participa en este aspecto al no estar en contacto con la cara, favoreciendo la transpiración y mostrando una diferencia de 4,8ºC respecto a un sistema de correas. El sistema High Bar está diseñado para que las patillas de las gafas vayan por su interior (encontramos dificultad con algunos modelos), y en caso de necesitar quitarte las gafas, los orificios frontales cuentan con apéndices de goma para retener las gafas.
El ventilado Canyon CFR Disruptr, está disponible en blanco, negro o gris, y pesa 251 gramos reales (en talla S), y el aerodinámico CFR Stingr (blanco o negro), 259 gramos reales (en talla S), ambos en tres tallas (S - 51 a 55 cm, M - 55 a 59 cm, y L - 59 a 63 mm), a un precio de 299,95 €.
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