Tomando conceptos de sus modelos de montaña, Mondraker ha desarrollado un e-Gravel con el espíritu de la marca. ¿Una bici de carretera para Mountain Bikers o una Mountain Bike para ciclistas de carretera?
Mondraker entra en el mercado del Gravel apostando únicamente por un modelo eléctrico, aunque todo hace pensar que tarde o temprano también habrá modelos sin asistencia.
La Dusty apuesta por un motor Mahle X20 ubicado en el buje trasero, con una batería de 350 wh y la posibilidad de colocar una batería externa de hasta 171 Wh que pesa 1 kg y ofrece un 50% más de autonomía.
La batería principal iX350 queda integrada en el tubo diagonal y no es necesario extraerla para recargarla, ya que cuenta con un conector sobre la caja de pedalier.
El conjunto Mahle X20 se ha escogido por ser la opción más ligera del mercado y ofrece un par motor de 55 Nm y una autonomía de aproximadamente cinco horas o bien unos 180 km y 2.400 metros de desnivel. La entrega de potencia Watts On Demand del motor Mahle ha sido configurada especialmente para Mondraker, logrando un pedaleo natural, en el que a medida que el ciclista ejerce más fuerza, el motor responde con más vatios.
Cuenta con tres niveles de asistencia: verde (mínima, equivalente a una amplificación del 25%), naranja (media, hasta un 50%) y rosa (máxima, entre 75 y 200%). El color blanco sólo indica que el motor está encendido pero no actuando. La intensidad se selecciona desde el botón ubicado en el propio cuadro o con los pulsadores e-Shifters colocados en el manillar.
La carga de la batería se puede comprobar en el dispositivo Mahle del manillar, o bien observando la extensión de la luz ubicada en tubo superior junto a la dirección. Ésta disminuye a medida que se agota la batería.
La asistencia no es intrusiva y exige esfuerzo físico por parte del ciclista. A mayor esfuerzo, mayor ayuda, y a medida que se aumenta el grado de asistencia, la participación del motor es más acusada. Es decir el motor ejerce mayor propulsión para una misma fuerza de pedaleo. Además, con la aplicación móvil Mahle MySmartBike podemos modificar algunos de estos parámetros.
IDENTIDAD MONDRAKER
Tomando en cuenta que el cuadro rígido Podium pesa 775 gramos y es uno de los más ligeros del mercado producidos en serie, y que Mondraker también fabrica bicis de descenso en carbono, demuestra que Mondraker sabe trabajar y dominar las cualidades extremas de este material, y estos conocimientos se han aplicado en el desarrollo de la Dusty.
El cuadro Stealth Air Carbon de la Dusty se fabrica con las mismas premisas, estándares ISO y diseño de los cuadros Mondraker. Comenzando en la zona de la pipa de dirección se aprecia como la identidad Mondraker se traslada hacia la parte trasera, con formas angulosas y sobredimensionadas.
La mezcla y disposición de las fibras de carbono, junto a la unión y posición de los tirantes y la formación de las punteras, otorgan un grado de absorción del cuadro, amortiguando en cierta medida impactos y vibraciones. Las punteras son prominentes y pueden causar roces con las zapatillas, siendo más proclive en tallas pequeñas.
El cuadro presenta unas guías internas de carbono para conducir fácilmente cables o latiguillos, cuya entrada se produce a través de la dirección y por debajo de la potencia. Además, las roscas de los ejes pasantes de las ruedas se han ocultado, y se pueden fijar hasta seis portabidones, guardabarros y alforjas.
Mondraker ha realizado una colaboración con Apidura para comercializar bolsas accesorias para la Dusty.
ESPOLVOREÁNDOLA
La toma de contacto con la Mondraker Dusty se produjo alrededor de la Sierra de Aitana (Alicante) y fue excepcional. Se trata de una bici divertida, con aplomo, y una gran capacidad para descender.
Este carácter viene dado por varios factores y en especial por su geometría Forward adaptada al Gravel, que representa que el cuadro tenga un menor Stack y un mayor Reach, es decir menor altura y mayor avance que un cuadro convencional, que se combina y compensa con una potencia más corta de lo habitual.
Las vainas de 42,5 centímetros y su ángulo de dirección de 70º, así como la tija telescópica y la repartición de pesos entre ambos ejes, también inciden en su comportamiento noble y estable. Este atributo también está favorecido por un balance de pesos entre el buje motor y la horquilla de suspensión, ofreciendo un centro de masas compensado y centrado.
La horquilla de suspensión RockShox Rudy del modelo XR, de sólo 40 mm de recorrido, parece poco útil en parado y sin embargo en marcha actúa muy bien, algo en que coincidían tanto los técnicos de Mondraker como los medios de comunicación que fuimos congregados.
La Mondraker Dusty XR, opta por una transmisión monoplato tipo Mullet, con mandos de carretera SRAM Force eTap, y cassette y cambio de montaña SRAM XO1 Eagle AXS, para lograr un polivalente rango de desarrollos.
Se equipa con ruedas de carbono Mavic Allroad Pro Carbon SL, neumáticos Maxxis Rambler EXO de 45 mm, horquilla RockShox Rudy Ultimate de 40 mm de recorrido y tija telescópica RockShox Reverb XPLR AXS de 75 mm de recorrido, logrando un peso de 13,8 kg. Su precio es de 9.999 €.
La Dusty RR ocupa el siguiente escalón de la gama y cuenta con transmisión SRAM Rival eTap XPLR, ruedas Mavid Allroad Disc, neumáticos Maxxis Rambler EXO de 40 mm y componentes ONOFF. Su peso ronda los 13,1 kg y su precio de 6.299 €.
Finamente la Dusty R ofrece transmisión mecánica SRAM Rival de 11 velocidades, ruedas MDK-XG1, neumáticos Maxxis Rambler EXO de 40 mm y componentes ONOFF, pesa en torno a 12,6 kg y tiene un precio de 4.999 €.
La nueva Mondraker Dusty (disponibles en cuatro tallas - S, M, L y XL) es una bici de Gravel con un carácter aventurero, rutero y agresivo, con la que continuarás llenándote del polvo y la suciedad que desprenden los caminos, sintiendo y divirtiéndote con la esencia que nos atrapa de la montaña y del Mountain Bike.
Mondraker Dusty XR: 9.999 € - 13,8 kg
Mondraker Dusty RR: 6.299 € - 13,1 kg
Mondraker Dusty R: 4.999 € - 12,8 kg
