Coincidiendo con la tercera prueba de la Copa del Mundo de XC celebrada en Vallnord, el fabricante de ruedas Progress presentó de forma oficial en el Paddock del equipo Primaflor-Mondraker sus nuevas ruedas Atom.
Las Atom pasarán a la historia del MTB por ser las primeras ruedas que emplean grafeno en el proceso de fabricación, utilizando una pequeña cantidad de dicho material que se mezcla con la resina que une las diferentes fibras de carbono proporcionando una estructura mucho más ligera y resistente.
Las nuevas ruedas tope de gama de Progress de 29 pulgadas han sido desarrolladas teniendo en mente la dureza de los nuevos circuitos de XC y Maratón con un ancho externo de 33 mm e interno de 27 mm aumentando la resistencia de la llanta y aportando una estética mucho más impactante, sin comprometer el peso final ya que son 30 gramos más ligeras que las CB3 de carbono de Progress de 30 mm de ancho.
El peso final es de 345 gramos, 20% más ligeras respecto a unas llantas de carbono y 20% más resistentes como han demostrado los test de impacto y arranque de radios realizados por la marca.
Las Atom están hechas a mano ya que al utilizar el grafeno el proceso de fabricación es mucho más laborioso, limitando la producción a 6 llantas al día. En el montaje de la rueda se usan 28 radios Sapim Aero CX-Ray con cabecillas de 14 mm de aluminio fijados a rosca y centrada a mano. Los bujes siguen siendo los famosos Nitro de la marca española que han sido mejorados durante los 10 últimos años e incorporan rodamientos cerámicos. Los ejes están disponibles en dos medidas, el clásico en 15x100 en el eje delantero y 12x142 en el trasero, y boost de 15x110 delantero y 12x148 trasero. Además hay versión para Lefty y RockShox RS-1.
El peso final de las Atom es de 1.300 gramos convirtiéndose en el modelo más ligero jamás creado por Progress y el pack incluirá dos válvulas de aluminio, cinta Tubeless, radios de recambio, 2 fundas de transporte y dos años de garantía más un año con el 50% de descuento en caso de daño por accidente.
Las Atom están disponibles en dos versiones diferentes según sus acabados, por un lado con la llanta en mate con los gráficos de la marca en amarillo flúor o en naranja a un precio de 1590€ y que se empezará a comercializar en agosto, y por otro lado la versión Limited Edition con la llanta brillante y el logo de la marca en color gold-silver o como ellos llaman, color Camaleón, con diferentes tonalidades según la incidencia de la luz, esta versión estará en el mercado en septiembre y su coste será de 1.770€. En ambas versiones el logo de la marca es un transfer sobre lacado para aumentar la durabilidad y la protección ante los rayos UV.
Más información en www.progresscycles.com
