Las transmisiones, tanto Shimano como SRAM, de 12 velocidades requieren unos pasos específicos para alcanzar un perfecto sincronizado. En el caso de las SRAM, hay que utilizar una plantilla (suministrada con los grupos, pero también se pueden conseguir alternativas en el mercado) para colocarla y medir la separación entre la polea superior del cambio y la corona más grande. Esta plantilla es específica para casetes 10-50 dientes, hay otra diferente para el casete 10-52.
En una bici rígida se mide simplemente colocando la transmisión en corona grande y comparando la separación con la plantilla, pero si la bici es una doble, la cosa cambia: hay que montarse en la bici, para contar con el estiramiento o acortamiento de la cadena que pueda inducir la suspensión al comprimirse con nuestro peso. Es decir, hay que colocar la plantilla y medir en la posición de sag.