1. Sigue los consejos del fabricante. Si hay limitación de peso del biker, o de apriete de tornillos, respétalo.
2. Añade pasta de alta fricción en los puntos de contacto. Esto inmoviliza las piezas sin necesidad de un alto apriete.
3. Utiliza una llave dinamométrica para aplicar el par de apriete correcto. Hacerlo “a ojo” puede salirte caro.
4. El sobrante de la pasta de montaje para carbono (o de alta fricción) puede retirarse con un simple trapo.