Normalmente los problemas de cambio vienen derivados de un mal ajuste, pero si ya lo hemos intentado ajustar y no funciona nos inclinamos a pensar que el problema puede ser una patilla de cambio doblada. Esos síntomas que describimos se ciñen perfectamente a esta situación.
Si no tienes acceso a una herramienta específica para verificar si está doblada o no la patilla, te recomendamos que pongas una nueva directamente. Visualmente te podrás hacer una idea, mirando la bici desde la parte de atrás: las poleas del cambio tienen que estar alineadas y paralelas a la bici, o dicho de otra manera, si pones la bici recta y en equilibrio las poleas deben formar 90º respecto al suelo.
Hay que recordar también que las punteras de aluminio no se pueden enderezar o desdoblar, ya que quedan dañadas y suelen partirse.