Sin sientes que no tienes el control que quisieras en la dirección, antes de recurrir a una nueva bici con una geometría diferente es probable que lo soluciones poniendo más peso sobre la rueda delantera, es decir, “sacando” codos para bajar el pecho hacia el manillar: con esto aumentarás el agarre de la rueda delantera y harás mejor las curvas. Tienes que repartir tu peso por igual sobre ambas ruedas, centrando/adelantando tu posición.
Las geometrías actuales requieren centrar el peso en todo momento
Factores que afectan negativamente: el sag de las suspensiones. Si tienes poco aire en el amortiguador, la bici se hunde de detrás y pierdes peso delante. Sucede igual si tienes mucho aire en la horquilla: la bici se levanta de delante y te “obliga” a poner más peso detrás. Otro punto a revisar es la altura del manillar: demasiados separadores bajo la potencia consiguen levantar tu cuerpo y desplazar peso hacia detrás.