Una de las novedades será el Stroker Gram que, sí, va a por el ahorro de gramos. Su búsqueda de ligereza lo lleva hasta los 355 g (post mount), mientras que el nuevo Stroker Ace, más orientado al enduro y freeride, busca ante todo la potencia máxima, y lo hace a base de dos pares de pistones. A pesar de siu potencia se queda en unos ajustados 431 g. Ambos nuevos frenos utilizan un depósito renovado, y el Gram ha reducido peso con tornillería de titanio. El Ace disfruta de una palanca más larga para aumentar el poder de frenada. Y por fin no hay que dejar de lado el trabajo gráfico, que podéis apreciar en las fotos.. De pronta comercialización, ambos frenos empezaron a ser evolucionados ya en 2006, lo que asegura un proceso exhaustivo de test.
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