Quiero añadir gratis Bike como fuente preferida de Google, para no perderme vuestras noticias.
SLR XC: UNA NUEVA PLATAFORMA PARA EL CROSS-COUNTRY
La familia SLR de Selle Italia crece con el nuevo SLR XC, un sillín diseñado específicamente para las exigencias del mountain bike de competición. Su desarrollo está orientado al Cross-Country, aunque la marca también señala su aplicación en pruebas de Maratón, donde el equilibrio entre peso, control y comodidad adquiere especial importancia.
La principal novedad dentro de la gama es la incorporación de una versión con raíles de carbono, destinada a quienes buscan maximizar la rigidez, reducir el peso y mejorar la transferencia de potencia durante el pedaleo.
El SLR XC estará disponible en cuatro configuraciones: CARBON, ELITE y ADVAN, con diferentes combinaciones de materiales y opciones de base. A ellas se suma el nuevo SLR XC 3D CARBON, que lleva la tecnología de impresión 3D de Selle Italia al segmento off-road.
CUATRO VERSIONES Y UNA NUEVA OPCIÓN CON RAÍL DE CARBONO
El SLR XC CARBON se sitúa como una de las alternativas de mayor rendimiento de la gama convencional, con raíles de carbono de 7 x 9 mm y dos anchuras disponibles. Su precio recomendado es de 289,90 euros.
Por encima se encuentra el SLR XC 3D CARBON, que combina el raíl de carbono con una cubierta y estructura de acolchado desarrolladas mediante tecnología 3D. Con un precio recomendado de 399,90 euros, se convierte en la versión más exclusiva de esta nueva familia.
El SLR XC ELITE recurre a un raíl tubular de acero ligero de 7 mm y tiene un precio recomendado de 199,90 euros, mientras que el SLR XC ADVAN utiliza también raíles de acero tubular de 7 mm y establece el acceso a la gama en 124,90 euros.
BASE CERRADA O SUPERFLOW
Otra de las novedades del SLR XC es la posibilidad de elegir entre diferentes configuraciones de base. Las versiones CARBON y ADVAN pueden adquirirse tanto con las configuraciones Superflow como con una nueva base cerrada.
Esta última está disponible en las tallas S1 y L1 y permite adaptar el sillín a las preferencias anatómicas y de conducción del ciclista. De esta forma, Selle Italia amplía las posibilidades de elección dentro de una plataforma pensada para el Cross-Country.
SHOCK ABSORBERS PARA EL MTB MÁS IRREGULAR
Los modelos con raíles metálicos incorporan los denominados Shock Absorbers, una solución desarrollada por Selle Italia para reducir las vibraciones y pequeños impactos generados durante la conducción off-road.
En una bicicleta de montaña de XC, donde las ruedas pasan constantemente por raíces, piedras, cambios de terreno y zonas técnicas, el control sobre el sillín puede ser determinante. El objetivo de este sistema es mejorar el confort sin comprometer el carácter deportivo del SLR XC.
El acolchado también se ha extendido para facilitar los cambios de posición durante el pedaleo. El diseño busca ofrecer apoyo cuando el ciclista adelanta su posición sobre el sillín y, al mismo tiempo, facilitar el retorno después de afrontar una sección técnica fuera del sillín.
250 MILÍMETROS DE LONGITUD PARA EL XC ACTUAL
El nuevo SLR XC alcanza los 250 mm de longitud total. La geometría incorpora una parte trasera de diseño cónico para favorecer un retorno rápido y natural al sillín después de los descensos o zonas técnicas.
La punta es más baja y ligeramente más ancha, una configuración que busca facilitar la libertad de movimientos y el impulso en las subidas pronunciadas. Esta geometría también permite encontrar apoyo cuando el ciclista pedalea adelantado sobre la parte delantera del sillín en los tramos de mayor pendiente.
PROTECCIÓN PARA LOS CUADROS Y LAS CAÍDAS
El uso en MTB exige una resistencia adicional frente a golpes y abrasiones. Por ello, el SLR XC incorpora nuevos bordes laterales reforzados que protegen el sillín en caso de contacto con el terreno, manteniendo una superficie lisa y de baja fricción.
La parte trasera de la base también ha sido diseñada teniendo en cuenta las actuales bicicletas de doble suspensión. Según Selle Italia, esta configuración busca garantizar la compatibilidad con los movimientos de la bicicleta incluso cuando la tija telescópica está completamente bajada.
SLR XC 3D CARBON: IMPRESIÓN 3D PARA EL MTB
La gran novedad tecnológica de la gama es el SLR XC 3D CARBON, primer modelo de la familia off-road de Selle Italia que incorpora su tecnología de acolchado 3D.
Tanto el diseño exterior como la estructura reticular interna del acolchado han sido desarrollados por la propia marca. El proceso se realiza en Italia mediante la tecnología Carbon DLS y permite crear diferentes zonas de amortiguación dentro de la propia estructura.
El objetivo es distribuir la presión de manera más equilibrada y proporcionar diferentes niveles de apoyo y absorción según las zonas del sillín. La solución, ya utilizada por Selle Italia en sus sillines de carretera, se adapta ahora a las necesidades específicas del Cross-Country.
Los bordes laterales también reciben una construcción reforzada mediante impresión 3D. Con ello se busca aumentar la protección frente a impactos y desgaste sin generar una superficie que dificulte el movimiento del ciclista.
SELLE ITALIA SLR XC: FICHAS TÉCNICAS Y PRECIOS
SLR XC 3D CARBON
- Dimensiones: 145 x 250 mm (L3) / 130 x 250 mm (S3)
- Rail: carbono Ø7 x 9 mm
- Uso: Cross-Country
- Precio recomendado: 399,90 €
SLR XC CARBON
- Dimensiones: 145 x 250 mm (L3-L1) / 130 x 250 mm (S3-S1)
- Rail: carbono Ø7 x 9 mm
- Uso: Cross-Country
- Precio recomendado: 289,90 €
SLR XC ELITE
- Dimensiones: 145 x 250 mm (L3) / 130 x 250 mm (S3)
- Rail: acero tubular ligero Ø7 mm
- Uso: Cross-Country
- Precio recomendado: 199,90 €
SLR XC ADVAN
- Dimensiones: 145 x 250 mm (L3-L1) / 130 x 250 mm (S3-S1)
- Rail: acero tubular Ø7 mm
- Uso: Cross-Country
- Precio recomendado: 124,90 €
La nueva gama estará disponible a partir de octubre a través de la web de Selle Italia y de las principales tiendas de bicicletas.
Más información en Selle Italia.
También puedes seguirnos en Instagram, Facebook, YouTube, X y TikTok.