1938: El ingeniero austriaco Hans Trunkenpolz inaugura un taller mecánico en Mattighofen, Austria. Tras la Primera Guerra Mundial comienza a pensar en producir sus primeras motocicletas.
1964: Es el nacimiento de KTM Bike Industries. La Fleetwing se produce y se lanza en los Estados Unidos. La compañía ya tenía unos 220 empleados en ese momento.
1978: Llega la primera KTM de carretera, pensando en un uso deportivo. Se trata del modelo Formula S. La industria europa todavía tenía una importante presencia en el mercado, con todo el proceso de fabricación en territorio centroeuropeo.
1988: Con la llegada del mountain bike la marca apuesta por el nuevo deporte con la producción de su primera MTB, la Ultra Cross. Al año siguiente se alcanza el millón de bicicletas producidas. Todos los países europeos descubren el mountain bike como una nueva categoría a explorar y las ventas se multiplican año tras año. En algunos casos, como esta Ultra Cross, se recurre a las transmisiones y frenos del fabricante italiano Campagnolo que intentaba hacerse un hueco frente a los grandes dominadores de transmisiones en aquel momento, Shimano y SunTour.
1992: KTM Motorfahrzeug KG se divide en 4 empresas independientes y autónomas (moto, bicicleta, radiador, fabricación de herramientas). La división de bicicletas es adquirida por la familia Urkauf. KTM Fahrrad de alguna forma acaba de nacer y dispone de una mayor autonomía para poder desarrollar productos de forma más ágil y autónoma.
1994: Se incorpora el aluminio por primera vez para la construcción del cuadro de las bicicletas, y ese mismo año se desarrolla la primera bici eléctrica. La movilidad, ya existente en países como Alemania o Austria, con carriles bicis independientes del resto de tráfico rodado, está en el centro de la diana, y KTM consigue situarse como una marca de prestigio y referencia en estos exigentes mercados.
1996: El 7 de enero de 1996, Carol Urkauf-Chen se hace cargo de KTM Fahrrad GmbH (inscripción en el registro de la empresa en 1997).
1998: El tradicional color naranja que ahora asociamos a KTM llega ese año a la marca con una gran renovación de diseño.
2006: Primeras bicicletas con cuadro de carbono completo. Se produce la 1ª bici con sistema de suspensión PDS, la Prowler AT1 de aluminio con un muy utlizado sistema de suspensión trasera Turner en ese momento. La entrada de FOX en el mercado de las suspensiones es también relativamente reciente y marcan un plus de calidad en los topes de gama de la marca.
2007: Se abre la nueva sede de KTM Bike Industries, equipada con la última tecnología. El edificio de 2.340m2 ofrece espacio para 50 empleados y un gran showroom.
2009: Presentación de la primera bicicleta de montaña eléctrica, la Energo Race. De una idea y un pequeño número de unidades, se pasa a la gran serie. Motor integrado en el buje trasero y una batería externa sobre un cuadro de MTB normal, sin ningun tipo de refuerzo o adpatación. Las ventas de las Energo iban a marcar el camino de la marca poco tiempo después.
2017: La nueva Scarp nacida ese año sustituye el sistema PDS por el nuevo Straight Line Link sin articulación secundaria, marcando tendencia en diseños XC. Con 90 mm de recorrido traseros y un cuadro minimalista, KTM se adelanta con este concepto al resto de marcas que todavía no encuentran el camino al que se dirigía el XCO más competitivo.
2018: La propietaria Carol Urkauf-Chen entrega el timón de KTM Fahrrad GmbH a su hija Johanna Urkauf. Franz Leingartner se jubila tras 45 años con la compañía. Johanna Urkauf y Stefan Limbrunner se convierten en directores generales.
2020: Por primera vez en la historia de KTM Bike Industries, dos equipos participan con bicis de la marca en dos de las tres grandes vueltas. B&B Hotels - Vital Concept p/b KTM en el Tour de Francia, y Vini Zabu KTM en el Giro de Italia.
2024: KTM está en vanguardia de diseño de bicis e-MTB, y sorprende a todos de nuevo con la elegante Macina Scarp, referencia en modelos e-light MTB. Diseñada para los que quieren seguir sitiendo la esencia del pedaleo, pero con un sistema de pedaleo asistido ligero. No muy entendida en nuestro mercado, cumple perfectamente con las necesidades de un usuario que no busca mucho recorrido de suspensiones ni un sistema full power de asistencia.
2025: KTM está presente en La Copa del Mundo de mountain bike y refuerza su equipo con la llegada de Anne Tauber y Giada Specia.
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